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水路货物运输量(按月统计)
图形
列表
数据来源:
交通运输部。
年份:
全部
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
地区:
全部
上海
不分地区
云南
其他地区
内蒙古
北京
吉
吉林
四川
天津
宁夏
安徽
山东
山西
广东
广西
总计
新疆
江苏
江西
河北
河南
注:1.受天津中远散货运输有限公司重组及运力调整影响天津拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.受中国长航南京油运股份公司重整影响江苏拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。
注:1.受天津中远散货运输有限公司重组及运力调整影响天津拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.受中国长航南京油运股份公司重整影响江苏拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。3.因安徽省数据推算方法有调整该省水路货物运输量不做同比全国同期比按可比口径计算。
注:1.受天津中远散货运输有限公司重组及运力调整影响天津拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.受中国长航南京油运股份公司重整影响江苏拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。3.因安徽省数据推算方法有调整该省水路货物运输量不做同比全国同期比按可比口径计算。4.广东省补报中远海运散货运输有限公司拥有经营权船舶7至9月完成的水路货物运输量2689万吨、2837.9亿吨公里上述月份历史数据做相应调整。
注:1.受天津中远散货运输有限公司重组及运力调整影响天津拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.受长航凤凰股份有限公司业务整合影响湖北拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。
注:1.受天津中远散货运输有限公司重组及运力调整影响天津拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.受长航凤凰股份有限公司业务整合影响湖北拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。3.受中国长航南京油运股份公司重整影响江苏拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。
注:1.受天津中远散货运输有限公司重组影响天津、山东以及不分地区拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.不分地区水路货运量含中海集装箱运输(香港)有限公司17月份补报的货运量2562万吨、货物周转量2626.00亿吨公里。
注:1.受天津中远散货运输有限公司重组影响天津、山东以及不分地区拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.受河北远洋运输集团股份有限公司运力调整影响河北拥有经营权的船舶数量增加较多其水路货物运输量增幅较大。3.受长航凤凰股份有限公司业务整合影响湖北拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。
注:1.受天津中远散货运输有限公司重组影响天津、山东以及不分地区拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.受长航凤凰股份有限公司业务整合影响湖北拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。
注:1.天津中远散货运输有限公司运力调整天津拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.不分地区数据口径调整其水路货物运输量不可比。
注:1.天津中远散货运输有限公司运力调整天津拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.海南海盛航运有限公司运力调整拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。3.不分地区数据口径调整其水路货物运输量不可比。
注:1.海南海盛航运有限公司运力调整拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.不分地区数据口径调整其水路货物运输量不可比。
注:受天津中远散货运输有限公司重组及运力调整影响天津拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。
注:受天津中远散货运输有限公司重组影响天津、山东以及不分地区拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。
浙江
海南
湖北
湖南
甘肃
福建
西藏
贵州
辽宁
部分地区
重庆
陕西
青海
黑龙江
总计
年份
月份
地区
自年初累计货运量(万吨)
本月货运量(万吨)
货运量为去年同期(%)
自年初累计货物周转量(万吨公里)
本月货物周转量(万吨公里)
货物周转量为去年同期(%)
2013
1
总计
37910
37910
116.7
66110022
66110022
105.7
2013
1
北京
2013
1
天津
868
868
4878016
4878016
2013
1
河北
211
211
108.5
423358
423358
113.1
2013
1
山西
2013
1
内蒙古
2013
1
辽宁
957
957
108.8
5295689
5295689
109.9
2013
1
吉林
2013
1
黑龙江
2013
1
上海
3701
3701
85.3
14175264
14175264
82.3
地区
上海
不分地区
云南
其他地区
内蒙古
北京
吉
吉林
四川
天津
宁夏
安徽
山东
山西
广东
广西
总计
新疆
江苏
江西
河北
河南
注:1.受天津中远散货运输有限公司重组及运力调整影响天津拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.受中国长航南京油运股份公司重整影响江苏拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。
注:1.受天津中远散货运输有限公司重组及运力调整影响天津拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.受中国长航南京油运股份公司重整影响江苏拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。3.因安徽省数据推算方法有调整该省水路货物运输量不做同比全国同期比按可比口径计算。
注:1.受天津中远散货运输有限公司重组及运力调整影响天津拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.受中国长航南京油运股份公司重整影响江苏拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。3.因安徽省数据推算方法有调整该省水路货物运输量不做同比全国同期比按可比口径计算。4.广东省补报中远海运散货运输有限公司拥有经营权船舶7至9月完成的水路货物运输量2689万吨、2837.9亿吨公里上述月份历史数据做相应调整。
注:1.受天津中远散货运输有限公司重组及运力调整影响天津拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.受长航凤凰股份有限公司业务整合影响湖北拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。
注:1.受天津中远散货运输有限公司重组及运力调整影响天津拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.受长航凤凰股份有限公司业务整合影响湖北拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。3.受中国长航南京油运股份公司重整影响江苏拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。
注:1.受天津中远散货运输有限公司重组影响天津、山东以及不分地区拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.不分地区水路货运量含中海集装箱运输(香港)有限公司17月份补报的货运量2562万吨、货物周转量2626.00亿吨公里。
注:1.受天津中远散货运输有限公司重组影响天津、山东以及不分地区拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.受河北远洋运输集团股份有限公司运力调整影响河北拥有经营权的船舶数量增加较多其水路货物运输量增幅较大。3.受长航凤凰股份有限公司业务整合影响湖北拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。
注:1.受天津中远散货运输有限公司重组影响天津、山东以及不分地区拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.受长航凤凰股份有限公司业务整合影响湖北拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。
注:1.天津中远散货运输有限公司运力调整天津拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.不分地区数据口径调整其水路货物运输量不可比。
注:1.天津中远散货运输有限公司运力调整天津拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.海南海盛航运有限公司运力调整拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。3.不分地区数据口径调整其水路货物运输量不可比。
注:1.海南海盛航运有限公司运力调整拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。2.不分地区数据口径调整其水路货物运输量不可比。
注:受天津中远散货运输有限公司重组及运力调整影响天津拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。
注:受天津中远散货运输有限公司重组影响天津、山东以及不分地区拥有经营权的船舶数量发生变化其水路货物运输量不可比。
浙江
海南
湖北
湖南
甘肃
福建
西藏
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部分地区
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