路线集成系统BID-Road中平交口程序设计

[交通会议论文数据库] 丁正林

摘要:道路平交口是道路设计的一个重要组成部分.平交口立面设计是平交口设计的一个重点和难点,立面设计用传统勾绘等高线的方法很难准确表达设计者的意图,设计成果对施工指导作用远不能满足要求.BID-Road路线与互通立交集成CAD系统中的平交口程序充分总结、研究、分析前人所作的大量工作,本文从系统功能、数据结构、关键算法、运行环境对平交口程序作简要介绍.

基于多地层数字模型的土石方计算

[交通会议论文数据库] 周诚 程建川

摘要:目前的道路土石方数量计算中,土石分类及数量都是简单的预估,缺乏科学性.随着数字地面模型技术的发展和地质资料获取的简便,为道路土石方数量的精确计算变成了可能.本文首先提出了通过地质资料建立多地层数字模型的数据组织和构网方法,然后,生成含多地层信息的道路横断面,进而计算得到按地质信息分类的土石方工程数量.该计算方法在理论和技术上保证了土石方计算和调配的科学性.通过工程实例的验证,表明该方法有良好的应用前景.

弯斜坡及异型箱梁设计绘图CAD系统研发

[交通会议论文数据库] 葛胜锦 余培玉 刘智 杨安

摘要:本文结合「桥易箱梁设计绘图CAD系统」的功能与技术特点,简要阐述了弯、斜、坡、变宽、分叉及异型连续箱梁的参数化设计和智能化绘图软件的研制内容和开发技术,并对此类桥型结构的设计方法作了简要介绍.

常规桥梁智能设计软件新思考

[交通会议论文数据库] 陈中治 王敏

摘要:桥梁设计在公路工程设计项目中占有非常重要的位置,桥梁设计人员迫切需要能完成常规桥梁全套设计工作的桥梁辅助设计软件.本文分析了现行桥梁辅助设计软件现状,以传统设计方法为根本,引入专家系统作为桥梁智能设计的核心理论,提出了全新的智能型桥梁辅助设计软件系统.

用有限元软件进行桥面铺装力学特点分析

[交通会议论文数据库] 杜昕

摘要:钢桥面铺装的破坏除了存在施工、材料方面的原因外,还存在铺装结构受力方面的原因.本文应用有限元分析软件MIDAS对润扬长江公路大桥北汉斜拉桥进行了成桥阶段的静力分析,并将计算的整桥力学特点通过局部模型边界条件反映在局部正交异性板桥面铺装有限元模型上.研究表明斜拉桥主梁轴向受力的力学特点对桥面铺装将产生直接的影响.跨中主梁轴向受拉部分增加了该处桥面铺装的纵向拉应力,非跨中主梁轴向受压部分削减了该处桥面铺装的纵向拉应力.因此同类型的桥面铺装设计时,应以跨中截面作为控制截面.

桥梁几何变形监测系统的设计与实现

[交通会议论文数据库] 李圣明

摘要:结合桥梁变形监测的现状,利用VB6.0开发了桥梁几何变形监测系统,该系统集数据输入,数据分析、数据建模、变形分析预测和报告图形输出于一体,为桥梁几何变形监测提供了一种有效的工具.

钢混组合桥梁结构计算方法探讨

[交通会议论文数据库] 陈可 吕建鸣

摘要:本文讨论采用多梁法分析钢混组合结构,即采用刚臂节点位移协调的多个梁单元模拟组合截面.通过对某双塔钢混斜拉桥的施工过程分析,阐述了钢混结构在结构分析中的特殊性,验证了这种计算方法的有效性和实用性.

JSL-Cap在桥梁设计中的应用

[交通会议论文数据库] 许伟 杨武

摘要:JSL-Cap的适用范围很广,可对任意跨径与斜交角度的简支梁桥采用任意截面形式的墩、台盖梁进行配筋设计与验算,并形象直观地输出计算结果.

浅析金思路盖梁计算程序JSL-Cap

[交通会议论文数据库] 王欣南 刘东升

摘要:本文简要地介绍了程序的前处理和后处理功能.概括了金思路盖梁计算程序JSL-Cap的技术特点,重点阐述了JSL-Cap的关于荷载横向分布工况、汽车荷载的支点反力计算原理.对比了新老规范关于正截面抗弯、以及裂缝宽度控制配筋公式的差异,并分析了新老规范配筋差别较大的原因.本文对于从事桥梁墩台盖梁设计的工程技术人员有重要的参考价值.

利用VB开发公路涵洞设计系统

[交通会议论文数据库] 胡学奎 李光明

摘要:本文介绍了利用Visual Basic 6.0开发公路涵洞设计系统中涵底标高计算、通用图数据库查询、工程数量计算、利用ActiveX技术控制Excel、AutoCAD二次开发、设计标高计算等关键技术,并提供了程序中的部分源代码.