预处理时间对整车VOC测试结果的影响

[交通会议论文数据库] 陈小娟 朱纯金

摘要:测试方法的基本要素是测试结果重现性较好,在汽车零部件及整车VOC测试中预处理时间对测试结果重现性影响较大,本文对整车VOC测试中预处理时间进行了初步探讨,结果表明整车VOC测试准备阶段采用6小时作预处理

汽车内饰用环保型EPP材料性能与应用

[交通会议论文数据库] 张松峰 王梓霖 王俊翔 李登山

摘要:随着汽车行业的快速发展,轻量化和车内空气质量的提升越来越受到各大主机厂的重视,因此质轻环保的非金属材料成为了汽车内饰的优选材料.EPP是一种闭孔泡沫材料,它具有比重轻、低气味、低散发、可100％回收利用

基于用户感知的座舱气味改善浅析

[交通会议论文数据库] 张金娥

摘要:车内空气质量越来越受到用户的重视,各大主机厂积极响应,做了大量关于车内零部件和材料的气味检测方法及气味改进的研究;本文提出在主机厂工业领域建立座舱气味改善流程,从主机厂和供应商两个方面提出座舱气味管控建议,可快速有效的实现座舱气味改善.并从材料配方、生产工艺及包装存储方式三个角度浅析了座舱气味改善方向.

基于零部件VOC散发的材料及工艺研究

[交通会议论文数据库] 黄振洪 熊芬 黄江玲 刘丹丹 姚响林

摘要:本文主要分析了近年来某品牌车型内饰件VOC现状,通过袋子法研究发现甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛存在控制风险,并重点通过材料法研究座椅总成、仪表板总成的VOC来源,发现主要影响来自泡沫、面料和PP类塑料件等.进一步地,本文就不合格原因进行简要分析,并从原材料、工艺、仓储、装备等方面给出相应的优化方案.

低散发汽车内饰蒙皮的性能研究

[交通会议论文数据库] 张明远 丛穆 任晓珊 张斌 刘宏宇 孟玲玲 滕腾

摘要:随着汽车内饰用材向健康环保的趋势发展,低散发汽车内饰蒙皮的应用日渐广泛.本文选取散发性较高的PVC材料和超纤材料做为研究对象,通过和散发性相对低的TPO材料和水性超纤材料进行散发特性、材料性能以及制品性能对比研究

一种阻尼材料仿真建模的方法

[交通会议论文数据库] 敬敏 王智文 栗娜 苗玉苹 芮燕杰 刘永杰

摘要:针对车用阻尼材料,提出一种采用商业有限元软件进行建模计算的新方法,可以更准确的进行带阻尼结构的振动噪声预测.该建模方法对阻尼材料进行3D详细有限元建模,通过计算缩减阻抗矩阵与结构和声腔模态进行耦合,从而实现带阻尼结构的振动噪声的频响分析.该方法与一订制箱体上的钢板贴阻尼实验进行对比,验证了此方法的准确度.

汽车冷却胶管的试验研究及质量改进方法

[交通会议论文数据库] 朱熠 孙琦岳 王泽庆 麻文涛

摘要:汽车冷却胶管经常出现渗漏、爆裂、脱落等质量问题,针对这些质量问题进行试验研究,包括PVT试验、胶管性能试验、卡箍性能试验等,根据试验结果提出质量改进方法,通过橡胶材料改进、增强层改进、卡箍改进、增加防护和装配改进等

保险杠蒙皮薄壁化成型技术的开发及应用

[交通会议论文数据库] 陈志 高祥达 黄骏霖 陈超

摘要:由于汽车工业的迅速发展,汽车产量和保有量的增加导致油耗和排放量的提高,节能减排是汽车发展的必然趋势,轻量化是节能减排最直接有效的途径.保险杠轻量化主要从薄壁化方面寻找方向,本文通过保险杠薄壁化产品设计,

橡胶使用寿命与整车温度场相关性研究

[交通会议论文数据库] 张吉光 史荣波

摘要:通过测量橡胶材料在各温度下的性能保持率,得出橡胶材料的使用寿命,根据整车温度场测试数据,计算出橡胶零件在各个工况温度下的使用时间,从而更好地对温度场进行风险评估及分析整改.

塑料尾门粘接用双组分聚氨酯胶粘剂的制备及应用研究

[交通会议论文数据库] 张丽萍 熊芬 石腾龙

摘要:塑料尾门内外板粘接使用的胶粘剂需要有便于操作、合适的固化时间、粘接强度好、耐老化性好等特点.本文针对以PP-LGF材料作为内板、以PP材料作为外板的塑料尾门进行配方设计,开发了一种双组分聚氨酯胶粘剂,并通过一系列实验验证了其优秀的操作性能、施工性能和老化性能.