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检索结果 116558
  • [交通会议论文数据库] 辛金强 陆冬青
    摘要:我国渔业资源丰富,从事捕捞作业的渔船密度大,给船舶的航行安全带来很大的影响.渔区的船舶航行与避让有其自身的特点和规律,作为船舶驾驶人员,应该在遵守《1972年国际海上避碰规则》(以下简称《规则》)的前提下,对渔区的航行条件进行全面的了解,分析该水域渔船的作业方式,渔网的分类识别等等,便于及时正确规避渔网与渔船。本文分析了我国沿海渔区船舶的航行条件,提出了船舶规避渔网及渔船的方法。
  • [交通会议论文数据库] 陈意
    摘要:为了更好的保证船舶安全航行,本文将神经网络应用于船舶号灯、号型识别,以便更好的获取船舶相关信息。构造船舶类型识别的BP网络模型时,提出了基于层次与或图的神经网络知识表示建模方法,较以前的产生式规则方法,提高了容错能力和处理速度。
  • [交通会议论文数据库] 林凡彩 刘百顺 郝英泽
    摘要:隐身技术是传统的伪装技术走向高技术化的发展和延伸,是第二次世界大战以后军事技术的重大突破之一,被称为“王牌技术”。本文主要介绍了最新军用船舶隐身技术的状况,以便引起船舶操纵和船舶驾驶员的高度重视。
  • [交通会议论文数据库] 王金堂 朱永仁
    摘要:本文对丢锚断链事故的预防和处置方法进行了阐述。丢锚断链是舰船的多发事故之一,而抛起锚又是舰船经常的操纵手段,因此又往往被驾驶人员所忽视,以致造成重大损失。防止丢锚断链事故要从平时对锚设备的维护保养、正确地进行抛起锚的操纵入手,而一旦发生了丢锚断链事故,也还是有补救措施的。
  • [交通会议论文数据库] 李志宏 李蔚海
    摘要:据统计,2006年度辽宁省共计发生渔业重(特)大事故10起,造成6艘渔船沉没,53名船员死亡,经济损失1447万元,各项指标分别占全省(年)的8.2%、19.35%、39.55%和55.8%。本文对其中八起重(特)大事故的共性问题进行了分析。
  • [交通会议论文数据库] 赵月林
    摘要:狭水道(Narrow Channel)通常是指可航水域宽度狭窄、船舶操纵受到一定限制的通航水域。本文利用案例分析方法,分析了船舶在狭水道或航道内发生碰撞的主要原因,并提出了相应的预防措施。
  • [交通会议论文数据库] 张辉 李永级
    摘要:本文根据船舶在受限水域中航行的特点,分析了受限水域给船舶航行避碰造成的影响,提出了船舶在受限水域航行时避免碰撞事故的若干预防措施。
  • [交通会议论文数据库] 邱云明
    摘要:本研究根据有关船舶航行碰撞危险度评价的相关资料和数据,进行了统计分析,制定了船舶碰撞危险度评价因素的危险度评价标准,运用Delphi、AHP、Fuzzy等理论建立了模糊综合评价数学模型。经验证,该模型具有一定的实用性,为船舶指挥员提供了科学的决策和参考价值。
  • [交通会议论文数据库] 孙风羽
    摘要:本文介绍了风险分析理论与综合安全评估,以及开展大风浪中航行船舶风险分析的意义,引入了有关大风浪中航行船舶风险分析的概念,建立了相应的风险体系框架,并提出了大风浪中航行船舶风险分析的主要任务。
  • [交通会议论文数据库] 中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会
    摘要:本文介绍在澳大利亚,一散装船船东负担因船长的过错和当地引水员的疏忽而导致碰撞码头的赔偿责任和事故总结。