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检索结果 117174
  • [交通会议论文数据库] 孙平明
    摘要:本文是救捞专业委员2005年学术交流论文集之一,浅析了作为一个合格的救助船长所必须具备的素质和技艺.
  • [交通会议论文数据库] 李其修 焦学民 丁焕林
    摘要:本文本文是救捞专业委员2005年学术交流论文集发表文章之一,文章介绍了钻孔井一般情况,钻孔井的常见故障及钻孔井潜水作业.
  • [交通会议论文数据库] 冯幸福
    摘要:  本文作《2010~2011中国城市公共交通学会技术专业委员年会工作报告》。
  • [交通会议论文数据库] 崔俊杰 韩志霞
    摘要:通过对复合地基本质和预应力混凝土管桩复合地基沉降变形组成的分析,指出预应力混凝土管桩复合地基属于刚性桩复合地基,其沉降变形主要是桩端以下土层的压缩变形,可采用分析常规复合地基加固区下卧层压缩量的方法进行计算;通过研究,对预应力混凝土管桩设计参数选择、防腐蚀设计及施工方法选择等提出了建议.
  • [交通会议论文数据库] 汪继锋
    摘要:文中结合大支坪隧道勘察阶段的成果及施工阶段的涌水特征,对隧道区岩溶水文地质条件进行了分析和总结:隧道岩溶发育较深,不同岩溶水文地质条件对隧道产生的影响不同.建议对隧道进、出口段和中部,应采取不同的工程措施,才能有效地达到处理和防范目的,以避免施工中的涌水和突水突泥的风险,使隧道施工得以安全顺利进行.
  • [交通会议论文数据库] 唐文军
    摘要:结合轨道交通项目,对基床系数的试验方法和试验结果准确性进行探讨,针对不同试验方法得出基床系数差异性的特点,从机理到实际应用以及对试验结果的科学修正等问题均进行阐述.文中列举了各地区地铁轻轨项目关于基床系数的试验方法、试验经验数值,便于工程实施借鉴.基床系数试验应优先选择平板载荷试验及现场K30试验进行,但考虑场地实施、样品原状性等要求,选用三轴法操作过程模拟现场试验应是今后发展的方向.
  • [交通会议论文数据库] 王茂靖
    摘要:通过对内昆铁路它西嘎2号大桥2号墩位移变形病害原因的分析,介绍了确定位移病害原因的勘测方法、分析过程,总结了值得注意的几点经验教训.在全面收集该桥原勘察设计资料、病害变形特征资料的基础上,通过补充地质勘察、变形位移量测和桩基抽芯检测等多种方法,经综合分析,查明了病害原因是由于堆积层稳定性差,在其上加载而引起了堆积体滑动.
  • [交通会议论文数据库] 王飞
    摘要:结合一铁路客运专线湿陷性黄土水泥土挤密桩复合地基处理,试验设计了6%,8%,10%三种水泥掺量,经过浸水、不浸水两种条件,从龄期7,14,28,90天分别研究不同配合比水泥土的物理力学性能.通过分析,得到了桩体材料的物理性能及其与龄期的关系等技术指标,确定了适合水泥土挤密桩桩身材料的最佳水泥掺量为8%.
  • [交通会议论文数据库] 古成浩
    摘要:武汉至广州客运专线铁路设计时速为350km,采用无砟轨道结构.客运专线对线下工程的技术标准提出了更高的要求,路基施工质量控制是其中的重点和难点课题之一.文中根据武广客运专线路基工程的实际施工经验,阐述了路基填筑施工方法、施工控制要点和路基压实检测方法,总结了路基填筑施工工艺流程.检测结果,路基各项指标均满足规范要求,效果良好.
  • [交通会议论文数据库] 罗一农
    摘要:通过对地震地区铁路支档结构设计的分析、对比、归纳和总结认为:水平地震力计算对刚性体、弹性体应采用不同的算法;稳定性检算安全系数的取值,在有震与无震的情况下应有所不同;在地震情况下桩结构两侧应布置受力钢筋;抗震验算的荷载组合及抗力与一般情况下要有区别;在构造上受剪部位应加强配筋;结构设计规范应给出地震情况下的计算公式或提出地震情况下需要考虑的因素;对安全系数与荷载分项系数的取值应进一步研究.