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检索结果 116445
  • [交通会议论文数据库] 宋仲明
    摘要:文章分析了变形条件对240LD11铝活塞裙等温成形变形抗力、金相组织及成形效果的影响,从而确定了最佳等温成形工艺参数;简要分析了粘膜原因,并提出了防止措施.
  • [交通会议论文数据库] 张艳萍
    摘要:斯里兰卡动车组的车轴采用英国标准,材质为合金钢,与国内动车的材质、质量要求等皆不同,为此,我们重新开发了车轴的锻造及热处理工艺,从而在机械性能和金相组织方面都达到了要求.
  • [交通会议论文数据库] 谢配良
    摘要:本文简要介绍了ANSYS二次开发软件,使用ANSYS二次开发软件对机车柴油机重要锻件锻造成形过程进行了模拟,为我们提高锻件质量、预测金属成形中的缺陷、选取设备、制定合理的工艺提供了理论依据,并可推广应用ANSYS二次开发软件.
  • [交通会议论文数据库] 谷守明
    摘要:为满足铁路机车对机锻模新材料的要求,作者于70年代中期开始研制新型模具材料,经努力终于研制于一种在综合性能以及寿命赶上并超过DAC及日本的YHD-3新材料——3Cr2MoWVNi.本文详细介绍该材料的性能特点,金相组织等.
  • [交通会议论文数据库] 伍继军
    摘要:本文通过车轴正火中出现的问题,结合相关理论的分析,并依据试验的结果,通过生产实践的检验和论证,提出了此类材料车轴正火的合理工艺.
  • [交通会议论文数据库] 卢俊平
    摘要:本文通过对50CrVA钢双液淬火热处理工艺研究,解决用大尺寸50CrVA钢在制造200km/h电动车组轴弹簧热处理过程中,出现的弹簧淬裂和软点等问题.为我工厂现行弹簧生产工艺流程提供了工艺制订依据.
  • [交通会议论文数据库] 雷朝阳
    摘要:采用复合型腔的型砧,优化了车轴锻件形状与尺寸,使车轴毛坯各部位尺寸锻出,并保证了各部位的同心,减少了车轴偏心与甩头.此工艺具有材料省、产品质量好、生产成本低等优点.
  • [交通会议论文数据库] 谷守明
    摘要:研究了锻造,热处理工艺对热作模具钢4Cr2MoVNi组织和性能的影响,确定了合理的RD2车轴锻模和热加工工艺参数.经实际生产验证,用4Cr2MoVNi钢制成的车轴锻模在高温强韧性,耐热疲劳性等方面均优于5Cr2MoVNi钢轴锻模,模具寿命提高一倍以上.
  • [交通会议论文数据库] 王兴业
    摘要:本文详细介绍了旁承体应用锻造工艺生产的可行性方案,经过试验获得了批量生产应具备的条件,取得了良好的经济效益.
  • [交通会议论文数据库] 王建新
    摘要:在机械工业生产中,模具的使用占有重要的地位,模具使用寿命的长短则是其生产技术水平高低的一个重要标志,而有关模具寿命的研究,是一项系统工程.本文就有关模具制造过程中的形变热处理,模具强韧化处理,高密度能量(即物理方法)材料表面改性等诸方面问题,阐述如何提高模具使用寿命的几种方法.