分类
当前位置: 首页>信息资源> 交通会议论文数据库
已选条件:
筛选:
检索结果 116681
  • [交通会议论文数据库] 魏伟 李洪斌
    摘要:建立了120阀和试验台计算机仿真模型,仿真了120主阀在试验台上的全部试验过程,结果表明该模型能很好的仿真120阀在试验台上全部试验.为试验台设计、制定试验规范和120阀性能改进提供理论分析工具.
  • [交通会议论文数据库] 邓之明
    摘要:通过阐述货车空重车调整装置的概念、分类,对“二级”与“无级”空重车自动调整装置的特性、优缺点和可行性进行了详尽的分析和探讨.
  • [交通会议论文数据库] 王京波
    摘要:为完善和发展我国货车提速技术,铁道部先后组织了一系列试验,包括闸瓦的试验台实物试验、车轮热负荷试验等.本文就是根据这些试验探讨快速货车制动距离限值及其相关问题.
  • [交通会议论文数据库] 王凤洲 华进辰
    摘要:作者针对120阀工作动作的适应性,使用耐久性,以国外同行业先进水平为目标,以提高120阀橡胶配件技术着手,研制耐寒、耐油,直至目前耐油,耐寒夹布120阀膜板做了大量工作,本文介绍其有关问题及结果,希望对提高120阀橡胶膜板及其它120阀橡胶配件技术性能的改进有所借鉴.
  • [交通会议论文数据库]
  • [交通会议论文数据库] 胡波 姜靖国 吴萌岭
    摘要:电空转换装置是高速行车动车制动系统的重要组成部分.本文介绍和分析了一些国外具有代表性的高速列车和动车电空转换装置的种类、结构、控制原理,比较各自的优缺点,并对我国研制该类装置提出了自己的设计方案.
  • [交通会议论文数据库] 任恒良
    摘要:脉宽调制方式以其可实现无级调整在电动车组中的电空制动系统中得到广泛应用.但由于干线用高速电动车组在运行中存在各种严重的电磁干扰.本文探讨采用PWM方式时提高制动指令系统的抗干扰性问题.
  • [交通会议论文数据库] 应之丁 吴萌岭 姜靖国
    摘要:满足提速货物列车制动要求,须设计较高的制动率.为防止制动时车轮打滑,提出采用气囊式制动缸以适应不同载荷的车辆需要不同制动力的工况.根据国外经验和国内现有货物列车转向架基础制动结构特点,进行了气囊式制动缸及其杠杆系统、传力结构总体设计,并介绍了工作原理,提出了气囊式制动缸几个关键参数对结构的影响.
  • [交通会议论文数据库] 曾建
    摘要:本文概述了用有限元方法在制动产品设计中应用,并着重对自动随重调整阀的阀口形状进行分析和对比.
  • [交通会议论文数据库] 李伯清
    摘要:干扰是影响无线传输制动控制信息可靠性的主要因素.分析干扰源,找出抗干扰的可行办法,使无线传输制动控制信息成为可能,是本文的主要目的.