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检索结果 115032
  • [交通会议论文数据库] 孙平明
    摘要:本文是救捞专业委员会2005年学术交流论文集之一,浅析了作为一个合格的救助船长所必须具备的素质和技艺.
  • [交通会议论文数据库] 李其修 焦学民 丁焕林
    摘要:本文本文是救捞专业委员会2005年学术交流论文集发表文章之一,文章介绍了钻孔井一般情况,钻孔井的常见故障及钻孔井潜水作业.
  • [交通会议论文数据库] 冯幸福
    摘要:《报告》分两大部分:第一部分总结2010年以来的工作,主要做了包括推动以环保交通、节能交通、智能交通为重点的公交科技进步;组织学术交流议,重点推动我国城市公交新能源技术;配合学会和各专业委员会,共同推进节能环保学术交流活动三方面工作
  • [交通会议论文数据库] 贾鹏
    摘要:  齿面啮合接触区域是评定齿轮啮合接触特性的重要技术指标。本文介绍了齿面啮合接触区域及轮齿修形的基本原理,以一对试验渐开线斜齿圆柱齿轮为例,利用MASTA软件对牵引齿轮进行了齿面啮合接触区域的TCA仿真分析研究,探讨轮齿修形因素的改变,对牵引齿轮齿面啮合接触区域的内在影响规律,最后通过试验方法验证了TCA仿真分析结果。本文能够对后续机车齿轮的设计、制造及检修工作起到一定的借鉴作用。
  • [交通会议论文数据库] 徐红星 鲍伟兵
    摘要:  车载电气柜是列车控制、网络及PIS系统的机械与电气的承载体,为了达到车载电气柜内设备的快速拆检与维修,同时减轻总装车间装配压力,上海13号线车载电气柜采用模块化理念进行设计。在CATIA环境中对电气柜的机械结构进行建模,完成电气设备的安装及三维布线,最后依据模块化设计的工程图指导现场施工。
  • [交通会议论文数据库] 刘艳 薛海峰
    摘要:  本文就轨道车辆总装预紧力应用现状,指出存在照搬使用标准中扭紧力矩值等问题;对比了DIN25201、JIS B1083及NF-FD-E25-030对预紧力的要求;提出应如何进一步贯彻执行标准的思路。
  • [交通会议论文数据库] 薛俊伟
    摘要:  本文对列车运行过程中出现不适时牵引的安全情况进行了详细的研究。通过对地铁列车牵引系统的电气控制原理的介绍,以“紧急制动时不适时牵引”和“至少一个车门打开时牵引”为顶事件,采用故障树方分析法对列车的不适时牵引的两种情况进行了安全性分析,得出导致不适时牵引故障的所有可能因素和薄弱环节,为列车牵引系统的安全设计、维修和选型提供依据。
  • [交通会议论文数据库] 高秀芹
    摘要:  过去,各种部件组对焊接在专用工装上进行,工装固定的不能调整。更换生产车型,得变换工装,增加工装制造费用。一年更换工装近600套,被换下的工装占用厂房场地。既浪费时间,又增加生产成本。设计一套高度可按需调整,宽度采用系列化标准,互换性强的柔性工装,解决固定工装不可调整的难题。将复杂工装简化、通用化和系列化,增强工装性能,缩短了技术准备周期。
  • [交通会议论文数据库] 李贯颖 李敬茂 杨晓庆 侯运彪
    摘要:  本文以DC600V普速客车为列,从直接供电技术、直流变速技术和热泵供暖技术方面,介绍了变频轨道车辆空调机组节电节能原理。以该技术装备在地铁车辆的试验为基础,为在DC600V客车和动车组上使用直流变速空调机组提供了依据。
  • [交通会议论文数据库] 南军鹏
    摘要:  因铁道客车运动及长期运营的特殊性,铁道客车在运行途中,每年会出现多次因电气配线绝缘不良导致短路而发生火灾,故一切导致配线绝缘不良的后果均具有很大的危害性,轻则造成列车晚点并惊吓旅客,重则造成车毁人亡的重大事故,因此保证客车配线绝缘良好在客车运营中具有十分重要的意义,客车厂修时配线检修显得尤为重要。本文分析了铁道客车配线因各种原因导致绝缘不良而发生火灾的原因分析及采取的措施。