103型制动机空重车调整装置

[交通会议论文数据库] 代长春 制动研究所 何力 制动研究所

摘要:介绍了103型制动机手动及改自动后的空重车调整装置的作用原理和改进方案及方案试验情况.

适应货物列车空重车制动变化要求的气囊式制动缸研究设计

[交通会议论文数据库] 应之丁 姜靖国

摘要:为满足货物列车制动系统的要求,防止制动时车轮发生滑行,提出采用气囊式制动缸以适应车辆载荷变化工况.根据国外经验和国内现有货物列车转向架基础制动结构特点,进行了气囊式制动缸及其杠杆系统、传力结构总体设计,并介绍了工作原理.提出了气囊式制动缸几个关键参数对结构的影响.

对提速货车轮对防滑问题的探讨

[交通会议论文数据库] 于钦顺

摘要:货车提速后车轮踏面擦伤增加,对车轮踏面擦伤的原因进行了分析,提速货车必须加装防滑器,就货车而言加装机械式防滑器合适.

盘形制动器用V形制动闸片

[交通会议论文数据库] 钱坤才

摘要:本发明是作用于制动盘盘缘上,使旋转的制动盘减速制动的V形制动闸片.该闸片有一个或多个制动衬,而制动衬有一对与制动盘摩擦面相接触的摩擦面.制动衬两摩擦面之间是相对倾斜的,并且有一条通槽(散热槽).闸片有一个制动衬支撑架(背板)并把制动衬固定在其上.闸片背板的作用是把制动衬压在制动盘摩擦面上,闸片背板有一部分装有调整闸片位置、移动闸片使之与制动盘接触的装置的.

货车制动技术发展趋势的探讨

[交通会议论文数据库] 李伯清 制动研究所 何力 制动研究所

摘要:本文依据铁路主要技术政策,通过对铁路货运的基本特点、我国铁路货车制动机的技术现状和周边的技术环境进行综合分析,认为要适应铁路货运发展的需要,铁路货车制动机应向无线电空制动机的方向发展.

SFD-1型电控三阀试验台

[交通会议论文数据库] 李伯清 制动研究所

摘要:注重介绍SFD-1型电控三阀试验台的主要技术参数、结构、性能特点、机能检查方法及使用与维护等.

快速货车制动系统中自动随重调整装置的关键部件——直接称重阀的研究

[交通会议论文数据库] 伊松年 制动研究所

摘要:本文介绍了眉山制动研究所设计的直接称重阀的设计结构和工作原理.该称重阀设计巧妙、安装方式灵活多样、空气消耗量低,很适合在我国的铁路车输上进行安装.

快速货车制动系统关键技术的探讨

[交通会议论文数据库] 马大炜

摘要:不断适应提速和重载货物列车的制动性能要求,是货车制动系统的发展方向.本文从提速方面对既有货车制动系统的关键问题主要是基础制动装置的能力及其改进方向进行了探讨;对于重载列车制动系统的关键问题主要涉及列车的纵向动力学性能,提出机车制动控制系统包括快速单元列车电控空气制动系统的发展是未来的发展方向.

为适应货车提速需要对现有货车制动系统改造方案的探讨

[交通会议论文数据库] 何力 谢宗瑜

摘要:为满足提速货车对90Km/h初速度800m内停车的要求,本文通过对多种方案的对比分析,提出了采用货车调整阀配合高摩瓦、对现有通用货车制动机进行改造的方案.

制动距离计算电算化

[交通会议论文数据库] 石宏原 制动研究所

摘要:在铁路设计和运营管理中,列车制动问题相当重要,因为它不但关系到行车安全,而且关系到运输能力.制动问题的核心就是制动距离的计算.由于制动距离的计算工作量大,人工计算非常容易出错.有必要使制动距离的计算电算化,制动距离的电算,就是利用计算机技术,将制动距离的计算利用编程语言(如Visual Basic等)设计为相应的计算程序,以代替人工进行计算.