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吕可维
摘要:长大货物车轴数多,结构庞大,机构复杂,动力学仿真建模受软件解题规模的限制,常需建立半车模型。在进行长大货物车曲线通过计算时,又需要考虑导向装置引起的车体心盘支撑的侧移效应。在半车模型上考虑这种车体侧移效应存在一定困难。为了协调软件局限和仿真精度间的关系,本文提出一种在半车模型中施加车体侧滚力矩的方法来模拟车体的侧移效应,计算结果表明,与常规方法相比,仿真结果更加接近实际情况。在仿真软件现有能力下,应尽可能探索挖掘软件的建模潜力,通过改进和完善车辆动力学模型来提高车辆动力学仿真水平,更好地为车辆产品开发服务。