高速公路交通控制系统

[交通会议论文数据库] JRC 倪向亮

摘要:　　本文述说的日本国内使用的高速公路交通控制系统是道路交通信息收集和供应系统的概念基础.本文中关于本系统的详细描述见独立成册的<高速公路交通信息管理:道路交通信息收集和供应系统>.日本第一个高速公路交通控制系统建设于20世纪60年代,当时日本兴建了全国第一条高速公路.日本目前的高速公路长度为7000公里左右.每天有近5亿台车辆使用高速公路系统.交通事件(如:交通堵塞和事故)的数量一直在增长.每年交通堵塞的发生次数多达4000次,道路关闭的次数达到2000次.为了改善高速公路的状况,交通控制的基础设施将其重点放在了以下几个方面:安全驾驶;建设一个旨在方便驾驶的道路交通信息系统;提供有关安全、交通堵塞、天气等方面咨讯的实时交通控制信息.

公路工程形象进度管理的信息化解决方案

[交通会议论文数据库] 赵晋

摘要:　　进度控制作为工程施工过程中三大控制之一,被施工、监理以及业主多方所重视.在国外一些大型重点工程项目,通过三维建模来验证设计、组织施工并将模型应用到进度管理当中,形象直观的三维模型为进度以及计划管理提供了良好得管理手段,并取得了很好的效果.豪力科技凭借着多年致力于公路工程行业信息化工作的经验,以及广泛深入的需求调查我们构架了这样一套公路工程形象进度系统.在一个综合的全面的公路工程管理系统中,这套系统可以有机的融人到工程管理系统当中,与周旬月报系统、计量支付系统、质量系统、材料管理系统等进行结合,通过图形界面以及筛选查询系统能够实现多重复杂信息的综合展示.在此谨将在通过信息化手段辅助工程进度管理工作中的经验与大家进行探讨,力求为公路工程提供更好更完善的软件服务.

<宁沪公司综合信息管理系统>规划及实施方案

[交通会议论文数据库] 江苏宁沪高速公路股份有限公司 上海中交海德交通科技股份有限公司

摘要: 江苏宁沪高速公路股份有限公司(以下简称"公司")主要从事投资、建设、经营和管理高速公路,并发展该公路沿线的客运及其它辅助服务业(包括加油、餐饮、购物、汽车维修、广告及住宿等).公司为江苏交通基建行业唯一的一家上市公司,除沪宁高速公路江苏段外,公司还拥有宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连高速公路南京段、宜漕公路以及江阴长江公路大桥等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益,是国内管理资产规模最大的收费公路投资发展商.本文对<宁沪公司综合信息管理系统>规划及实施方案进行了介绍.

SMA路面设计与施工工艺控制

[交通会议论文数据库] 周宏云 肖开锋

摘要:　　SMA路面是一种新型沥青路面结构,在长大纵坡、小弯半径多,桥涵结构物密集、冬天雨雪多且气温低气候恶劣等的山岭重丘区,通过对SMA混合料配合比精心设计、施工工艺过程有效监控,充分发挥SMA路面结构的优势,提高路面的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性,进而提高路面的耐久性、抗滑性等路面功能.有效地解决湖北省西北部山区高速公路建设中普通沥青混凝土无法解决的难题.

高等级沥青路面坑槽沉陷病害的修补与养护技术

[交通会议论文数据库] 齐彦锁

摘要:　　我国高等级公路沥青路面的比例较大,路面基层也大都采用半刚性基层.坑槽、沉陷是常见的路面病害.路面出现坑槽往往从唧浆开始,而且面积一般很小,如果能做到及时发现,及时修补,就将坑槽病害面积控制在很小范围内,以达到预防性养护的目的与要求.本文主要介绍了几种修补坑槽、沉陷的处治办法,特别加以介绍了采用热再生技术与设备修补坑槽技术.

高速公路沥青路面车辙的成因分析

[交通会议论文数据库] 张秀山

摘要:　　当前高速公路使用过程中最普遍存在的,也是广大技术人员最关注的问题就是沥青路面的早期损坏问题,尤其是对于气候变化较大的地区,问题更为突出.有些高速公路通车使用甚至不到一年就要进行多次或大的维修.高速公路早期损坏现象中较为严重的病害为车辙,不仅造成了养护成本大大增加,也严重影响了道路通行能力,缩短了道路使用寿命.本文分析了高速公路沥青路面车辙的成因.

路基填筑中高液限土的利用与施工

[交通会议论文数据库] 陈清松 李志忠

摘要:　　同三国道茂湛高速公路路基填筑土源相当匮缺,附近土源多为高液限土,取土十分困难;本着"尽量利用,确保质量"的原则,通过大量土工试验分析及论证,第一合同段将可利用的高液限土成功地用于路基下路堤部分的填筑,取得了很好的经济效益.

公路测量如何选定合适的坐标系统

[交通会议论文数据库] 陈龙邦 邓红 邹庆

摘要:　　讨论、分析必须与国家等级三角点联测的高等级公路控制测量而引起的控制网变形的影响.本文提出选定任意投影带的方法,以解决控制网的变形影响和与国家坐标系统一致的问题.

软土地基对钻孔灌注桩质量的影响与缺陷防治

[交通会议论文数据库] 侯凯 刘鸿雁

摘要:　　对于软土地基上的桥梁钻孔灌注桩,设计规范除要求做试桩外,主要考虑因素是负摩阻力和验算该层土施加于基桩水平力所生产的挠曲;施工规范除要求对河床为软土或淤泥的护筒底埋深应仔细研究决定(但不得小于3m)外,亦无其它特殊要求.同三沿海高速公路宁波段在桥梁钻孔灌注桩实践中,采用"波速瞬态激振"(小应变)对桩进行的大范围检测结果表明,在常规施工工艺操作情况下,软土地基对钻孔灌注桩质量仍有一定影响,本文对此做了初步探讨.

国内桥梁设计安全性和耐久性的探讨

[交通会议论文数据库] 宋朝林

摘要:　　本文根据对国内桥梁设计存在的主要问题和对桥梁安全性、耐久性差的主要原因的分析,结合多年设计的理论,并通过查阅有关桥梁设计加固方案的有关资料,提出了改进和努力的方向,并从桥梁设计理念和结构体系方面就做好桥梁耐久性设计提出了自己的见解.