四轮转向汽车行驶稳定性仿真研究

[交通会议论文数据库] 赵丰 刘超凡

摘要:建立4WS汽车单轨动力学模型，利用Matlab／Simulink软件进行仿真分析，并与传统FWS汽车进行对比。结果表明，FWS汽车质心侧偏角的稳态值偏离零位置，且与前轮转角方向一致，而4WS汽车质心侧偏角稳态值迅速达到零。4WS汽车的稳态幅值和响应时间均优于FWS汽车，行驶稳定性高。

V-boxⅢ测试软件在汽车性能试验上的应用

[交通会议论文数据库] 徐本斋

摘要:V-BOXⅢ测试软件是一款基于GPS信号的数据采集系统，主要应用于汽车性能试验，它通用性强、兼容性广、易操作，国内各大整车厂和检测机构都在广泛使用。

汽车继电器的选型

[交通会议论文数据库] 刘松伟 白俊伟

摘要:@@随着世界汽车产业迅速的发展，汽车电子产品以及元器件的数量不断增加，电器回路的大量增加使汽车继电器的数量不断增多，单车数量接近20个。继电器的大量使用使得汽车对继电器的技术要求也越来越高，小型化、大负荷、低功耗、高灵敏、长寿命、高可靠、耐振动冲击、具有电磁兼容性和阻燃性、多用途和表面贴装化是汽车继电器的总体发展趋势和技术研发方向。

单道板式输送机在电动汽车生产线上的应用与设计

[交通会议论文数据库] 刘子豪

摘要:@@公司电动汽车生产线总体设计方案主要由底盘装配线及其单道板式最终装配线、整年检测线组成；电动汽车的外形尺寸3800mm×1420mm×2060mm，质量1230kg,轮距1200mm。最终装配线的地面预留纵向长度182m。本文分析了最终装配线（单道板式输送机）的选型、设计及计算。

孔组位置度综合检具的设计及使用

[交通会议论文数据库] 唐红伟 魏云风

摘要:本文通过对孔组位置度的检验及其量规的设计分析，剖析了孔组位置度量规设计的基本要领，明确了解决孔组位置度难控制且检验效率低的基本途径.以满足孔组位置度的技术要求与生控制的合理要求。

制动甩尾问题解析及解决方案

[交通会议论文数据库] 杨爱军 班中

摘要:针对两驱皮卡车型在生产调试过程中发生的制动甩尾问题，运用“五步法”进行原因解析、追溯，并制订有效的解决方案。

汽车行驶侧滑现象分析

[交通会议论文数据库] 李永强

摘要:@@近几年，随着我国运输事业的发展和公路条件的改善，道路车辆也向着高速度、高效益、高安全、高舒适、高环保的方向发展，汽车的行驶安全问题也就越来越收到人们的重视，制动性能直接关系到交通安全。

汽车操纵稳定性主观评价试验方法

[交通会议论文数据库] 韩智勇

摘要:操纵稳定性是评价汽车产品性能的一个重要指标。本论文提出从汽车转向性能、操控性能及舒适性三个大的方面对汽车的操纵稳定性进行主观评价。三大方面又分别以许多小项目分解评价。

电动技术产业与动力电池

[交通会议论文数据库] 杨裕生

摘要:@@本文就汽车向纯电驱动发展的必要性、电动技术产业——高技术产业群、纯电驱动的能源模式、当前发展电动车观念的更新情况等问题进行了说明。

电泳涂装设计中的结构优化和材料选用问题探讨

[交通会议论文数据库] 杨占亚 李瑞玲 刘松 唐红伟

摘要:@@电泳涂装是近年来蓬勃发展起来的比较先进的涂装作业方法，由于其作业方式独特，涂装优点显著，越来越受到大多数行业的欢迎，不少企业纷纷采用。我公司在上世纪未曾经制作过一条悬链结构的连续通过式电泳线，近年来，随着国家产业政策的调整，我公司对产品结构进行了大的转型和升级。2009年，在新厂区规划过程中，公司决定重新建造两条阴极电泳涂装线，分别对车身和底盘进行电泳，以便进一步提升产品品质，更好地实现“服务于社会，贡献于国家”的企业理念。