浅谈交通拥堵及对策

[交通会议论文数据库] 张清利

摘要:　　本文以自贡市城区交通现状为背景，通过对自贡市城市交通拥堵情况和原因的分析，提出了缓解交通拥堵的一些途径和方法。

都市突发事件对公共交通的影响及对策

[交通会议论文数据库] 王重任 汤银英

摘要:　　随着社会经济的快速发展和城市现代化进程的不断加快，严重的突发事件对城市造成非常恶劣的影响，特别是在公共交通方面更为突出。重大突发事件一经发生，就有可能造成公共交通线路与交通工具的破坏，进而造成交通使用率下降与不断加剧的车流之间的矛盾，对于减少突发事故造成的损失、保障人民生命和财产安全乃至社会的稳定方面起着至关重要的作用，必须予以足够的关注和重视。因此，为应对突发事件对公共交通的影响，必须做好突发事件的应急处置工作。

中国公路的演变

[交通会议论文数据库] 梁国江 何大尧 史燕

摘要:　　地球村自从有动物以来就有路，不管是兽道还是人行道，总之走的多了就形成各种路。道路伴随着人类活动的产生，又促进社会的进步和发展，是人类经济社会发展和科技进步的标志。但是公路的出现和演变它不只是汽车发明后的产物，它是伴随着人类经济社会发展和科技进步的产物。对公路的研究，不能局限于汽车发明后的研究，还要放眼于人类交通演变发展史的研究。

行人移动行为反应区域之研究--以捷运车站为例1

[交通会议论文数据库] 范俊海 陈孝慈 郭人豪

摘要:　　本研究在路径冲突的条件下，探讨行人移动行为的特性，藉由标记冲突主角及周遭影响对象各时点之坐标位置，利用格子的概念，将信息汇入处理平台中，并加以分析以了解行人之移动行为.然而在信息相同之条件下，当采用之处理平台不同时，对于信息的处理范围将有所差异；本研究针对不同之处理平台进行相关研究，主要分为矩形及扇形两种处理平台，其设定概念有所不同，包括：划分空间变量个数以及行人领地范围之设定；之后利用SPSS软件进行多元逻辑斯回归之模式检定，透过适配度统计量及类R2 指标进行分析，研究得到结果为以矩形平台作为模式之处理平台较为合适.而在此行人移动行为中，行人对于行动冲突的反应区域约落在0.97 公尺的环形带状区域内，而此区域与行人的速度没有明显的相关性.

ETC电子收费网络舆情分析系统之设计架构

[交通会议论文数据库] 陶治中 简睿志 钱力铭 陈亭恺

摘要:　　近年来台湾交通发展迅速成长,相应而生的领域技术及应用案例皆呈现雨后春笋的趋势。随着用路人对于使用高速公路的倚赖度提升,ETC电子收费系统亦成为改善高速公路尖峰时段拥挤延滞及使用者付费问题的手段。鉴于用路人在申装eTag 电子收费标签情形渐趋普及后,为迎接ETC系统建置成熟的未来前景,本研究基于当前网络普及率高与民众意见发声平台多元化的时代背景,为了解整体用路人对于ETC收费系统之评论意见,提出舆情分析系统之初步设计架构,搜集民情并分析民众意见之取向,以作为未来ETC收费系统发展与相关营销策略的参考。

基于交通模型的城市空间发展情景的评价方法研究--以天津为例

[交通会议论文数据库] 万涛 于青春

摘要:　　在社会经济快速发展的大背景下，天津未来的城市空间发展格局存在着很大的不确定性。传统的空间发展方案评价方法存在着重静态指标，忽略交通与环境的不足。本文首先介绍了新近开发的天津市综合交通需求预测模型，并演示如恶化使用交通需求预测模型对天津未来城市发展存在的两种可能模式进行评价，指出两种的优劣。模型评价可以为评价土地使用发展方案服务。

高速公路机电设备维护维修经费预算的思考

[交通会议论文数据库] 韩霄

摘要:　　高速公路机电系统正常运转需要科学的维护维修、合理的更新改造，目前针对高速公路机电设备维护维修、更新改造的预算制定主要以经验为主，往往出现与实际情况出入较大，本文力求通过对历年机电设备维护维修、更新改造费用的分析，预测未来三年的经费投入，为维护维修、更新改造费用预算制定提供依据。

城市公共交通的创新发展

[交通会议论文数据库] 虞同文

摘要:　　优先发展公共交通同时也要求公共交通自身创新发展。创新发展包括人的出行优先等理念创新；公共交通与土地利用统筹协调、良性互动等规划创新；公共交通多元结构，公交线路多层次布局、逐层次展开等系统创新；公共交通服务由规范服务、优质服务提升到人性化、个性化、精细化服务最高形态等服务创新；发展无轨电车和现代有轨电车，提高柴油公交车的科技水平，推广使用新能源公交车等能源创新；整体规划公共交通科技发展方向，把握物联网和其他新技术的发展趋势，制定公共交通信息化发展的线路图等科技创新。通过不断创新，实现公共交通转型发展。

城市交通拥堵研究与对策

[交通会议论文数据库] 陈钟

基于互联网应用的山区公路灾害防治和应急救援数据库开发研究

[交通会议论文数据库] 詹伟 陈隆杰 迟凤霞 唐毅

摘要:　　基于山区公路特点，进行了基于互联网应用B/S(浏览器/服务器)架构的山区公路灾害防治和应急救援数据库开发研究，将灾害点、隐患点和应急救援数据资料统一纳入数据库系统，实现了公路灾害的上报、评估、决策、应急等过程的网络化管理，达到及时、准确、清晰地传送和管理公路水毁灾害处置的目标，为公路管理部门及时应对灾害并进行应急管理提供了参考。