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检索结果 116889
  • [交通会议论文数据库] 尚龙 严登山 陈扶龙
    摘要:  温度裂缝普遍存在于混凝土构件特别是大体积混凝土结构物中,严重影响结构物的整体性和耐久性。因此,在大体积混凝土结构物中温度的控制和相关措施实施具有重要的意义。以池州长江公路大桥北主桥Z4号主墩承台及塔座混凝土施工为基础,通过对其温度应力进行仿真计算比较分析,结合榫头设计和温度监控及现场温控措施实施,使得结构物有害裂缝的产生明显降低,也为类似工程实施提供借鉴。
  • [交通会议论文数据库] 黄艺年 韦丽丽
    摘要:  简要介绍了在桥梁多点同步连续顶推施工中,一种新的步履式顶推装置的设计及在沱江四桥主桥钢箱顶推工程中的应用方案。
  • [交通会议论文数据库] 刘生波 韩少锋
    摘要:  钢结构桥梁上部结构的拼装,主要采用高强度螺栓与焊接结合的方式进行连接。因此,高强度螺栓是钢结构桥梁的重要组成部分,如何管控好钢结构桥梁上的高强度螺栓施拧质量,成为控制钢结构桥梁质量的关键[1]。本文简要阐述了沪通长江大桥在主桥钢梁架设中如何对高强度螺栓进行施工管控。
  • [交通会议论文数据库] 阴存欣
    摘要:本文论述在静力凝聚时对刚度矩阵、荷载向量、约束条件的具体处理方法,给出了不同类型的释放自由度单元的刚度矩阵和较为复杂工况下的等效荷载解析表达式,以及凝聚方程求解过程的约束处理和结构内部全铰接点的防奇异处理方法
  • [交通会议论文数据库] 谌芳元 程进
    摘要:  本文针对某单箱多室波形钢腹板组合矮塔斜拉桥,基于换算前后波形钢腹板剪切刚度相等的原则,把原单箱多室波形钢腹板组合通过增大腹板厚度等效成单箱单室波形钢腹板组合,由此建立空间杆系全桥有限元分析模型
  • [交通会议论文数据库] 田振生 张敏 周琳淇 杨健
    摘要:  本文在“改进的应力平衡法”基础上,通过建立施工阶段正装分析模型,应用到大跨径钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑施工索力计算中,可进行扣索一次张拉或两次张拉方式的判断,并计算出能满足拱圈截面最大拉应力的施工索力值。实例工程结果表明,用“改进的应力平衡法”计算施工索力概念清晰,计算简便。
  • [交通会议论文数据库] 揭志羽 诸葛萍 丁勇
    摘要:  随着我国经济快速发展,钢材由于其良好性能广泛应用于桥梁结构中。疲劳和腐蚀是钢结构桥梁面临的两大问题,各国学者针对钢桥腐蚀疲劳展开深入研究。本文首先介绍了腐蚀疲劳的裂纹萌生和扩展机理,阐述了钢桥腐蚀疲劳寿命评估方法,最后提出了钢桥腐蚀疲劳存在的一些问题和将来的研究趋势以及发展方向。研究表明:(1)腐蚀疲劳裂纹形成机理说法众多,还没形成统一的认识;(2)不同环境下不同材料的腐蚀疲劳裂纹扩展参数不同;(3)腐蚀对疲劳寿命有很大的影响,应采用腐蚀导致的应力集中系数和应力增大系数对应力幅进行修正;(4)今后还将进一步从多尺度角度研究腐蚀疲劳损伤机理全过程,建立更为准确的腐蚀损伤评定方法,提出基于可靠度的钢桥腐蚀疲劳寿命评估方法,完善现有的腐蚀疲劳模型。
  • [交通会议论文数据库] 樊关娜 肖汝诚
    摘要:  斜拉桥的索力优化是设计中重要的计算工作。索力优化的目标、方法众多,必须用专用程序进行计算,为此工程中广泛采用基于一次落架计算的索力优化实用方法,但其理论依据和优化精度不明确。用影响矩阵法,证明了索力优化实用方法与以弯曲能量最小为目标优化的结果等效性;通过扰动分析给出了指定误差下,索力优化实用方法中刚度调整的取值范围;通过算例分析,进一步说明了斜拉桥索力优化实用方法的力学意义。
  • [交通会议论文数据库] 刘昕 鱼江英 董向前 孟修建 桂晓华 梁鹏
    摘要:  准确、全面的线形监测有助于减少施工误差、规避施工风险.全站仪等传统测量方式只是针对桥梁特定部位、特定点进行监测,无法获得桥梁在施工过程中的全貌,难以充分监测桥梁施工误差.3D激光扫描技术能够快速、大量地获取桥梁几何、表面信息,充分地监测桥梁在施工过程中的形态,更全面地分析施工误差.本文基于三维激光扫描技术,设计了一种桥梁施工阶段误差监测流程,主要分为准备阶段、数据采集、数据处理和数据分析四个步骤,并基于此流程针对某钢管混凝土拱桥进行了案例研究.研究表明,应用3D激光扫描技术对桥梁进行监测获取的几何监测信息更加丰富和直观,其细节程度是传统监测手段无法比拟的,具有很良好的研究、应用价值.
  • [交通会议论文数据库] 赵金鹏 邹松柏
    摘要:  大跨度、宽幅钢混组合的斜拉桥,其架设的吊装设备选择受场地限制大。采用悬拼吊机架设时,由于钢混组合施工工序的复杂性及吊机站位、自重要求严格等特点,对架梁设备的选择提出了更高的要求。