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检索结果 116889
  • [交通会议论文数据库] 金柱青
    摘要:  本文记叙了上海造船工程学会自成立以来的在学术活动方面发展历程。从出版刊物到开展学术研讨会,从开展国际交流到承办国际海事技术学术会议和展览会,都代表着我国造船业的飞速发展。
  • [交通会议论文数据库] 颜志 刘大中 陈德伟
    摘要:  斜拉桥传统设计方法中一般在主与拉索的位置设置横隔,以增加截面横向刚度、减小畸变应力、承担和改善局部应力集中等。而采用无横隔具有建桥进度快、成本低等优势。
  • [交通会议论文数据库] 黄志远 杨澄宇
    摘要:  行波效应作为—种典型的非一致地震动激励,其对大跨度结构尤其是桥梁的地震反应的影响一直是学术界研究的热点.本文选取了一座带挂的大跨度刚构桥,即加拿大联邦大桥,进行了考虑行波效应的地震反应研究.联邦大桥总长
  • [交通会议论文数据库] 李竹箐 贾丽君 徐驰 张川
    摘要:  本文基于现有换索案例和换索设计的理论研究现状,提出了一种斜拉桥换索设计方法,提供了斜拉桥的通用换索设计流程,用以指导实际斜拉桥换索工程的决策及设计。该换索设计方法的理念为通过全面有效的桥梁检测和合理的换索准则判断桥梁的拉索技术状态,结合换索目标、交通情况等确定的换索原则,提出并比选科学合理的换索方案,阐述不同拉索技术状态下的斜拉桥通用换索流程。其中,提出了部分换索方案,提供了新的换索方案设计思路。
  • [交通会议论文数据库] 张培君 马骉
    摘要:  基于国内外悬索桥主缆缠丝设计,从缠丝力变化的各个阶段入手,分析缠丝力变化的原因,提出主缆缠丝力新的计算方式。并根据某座主跨450m悬索桥的主缆缠丝力分析,对各种计算理论的结果进行比较。
  • [交通会议论文数据库] 刘畅
    摘要:  为定量分析桥梁设计方案比选阶段安全风险,引用管道风险评价领域运用相对成熟的肯特指数法,结合桥梁设计阶段需要考虑的风险评价指标对其进行改进,建立基于肯特指数法的桥梁风险评价模型,并将该模型运用到苏州新塘景观桥的方案比选中。
  • [交通会议论文数据库] 耿波 袁佩
    摘要:  以嘉陵江牛角沱大桥为依托,通过有限元分析获取了全桥典型疲劳杆件,并现场截取目标杆件对其进行疲劳试验,试验结果和疲劳数值模拟结果均表明目标杆件在200万次疲劳加载试验中未发生破坏。根据Monte Carlo法得到了随机车流模型,选取了应力幅值和恒载应力较大的20根杆件,采用雨流计数法对应力时间历程进行计数统计,得到了杆件的应力谱。模拟应力谱与实测应力谱的对比结果较为接近,说明模拟交通荷载与实桥交通荷载是基本吻合的,可用于疲劳寿命分析。采用AASHTO规范提供的S-N曲线进行疲劳分析,得到了各疲劳杆件的剩余寿命。该评估方法对同类型桥梁疲劳剩余寿命预测具有一定的参考意义。
  • [交通会议论文数据库] 孟凡超 张革军 杨晓滨 王麒
    摘要:  本文介绍了青岛海湾大桥的结构设计与技术特点.青岛海湾大桥是跨越胶州湾东、西岸的重要通道,连接青岛、黄岛和红岛,大桥主线全长约26.707km.青岛海湾大桥由沧口航道桥、红岛航道桥、大沽河航道桥、非通航孔桥、陆域引桥、红岛连接线、李村河互通及红岛互通等组成.本桥荣获了2013年乔治·理查德森国际桥梁大奖.
  • [交通会议论文数据库] 刘文硕 戴公连
    摘要:  本文对中国与欧洲规范中关于桥梁与轨道相互作用的计算参数、检算标准等进行了对比分析,并通过中国高铁中应用最为广泛的32m标准简支,对比了采用不同规范规定计算时的各项纵向附加力。
  • [交通会议论文数据库] 罗富元 叶爱君 王晓伟
    摘要:本文以采用桩柱式桥墩的典型中小跨径桥作为研究对象,基于OpenSEES有限元数值模拟平台,考虑场地液化对砂土力学本构的影响以及由此引起的地面大变形,建立场地—桥梁有限元模型,选用39条实际地震记录作为输入进行地震反应分析