对非饱和土有效应力研究中若干基本观点的思辨

[交通会议论文数据库] 谢定义 冯志焱

摘要:本文鉴于当前非饱和土有效应力研究中一些值得注意的倾向,将有效应力的实质原则和非饱和土的特殊性质相结合,提出并分析了几个基本观点.这些观点对所提问题的研究具有有益的作用.

非饱和重塑膨胀土的强度试验研究

[交通会议论文数据库] 缪林昌 崔颖 陈可君

摘要:本文通过对不同干密度、不同吸力的非饱和重塑膨胀土的三轴剪切试验,研究分析了广西非饱和重塑膨胀土的应力应变硬化与软化和体变剪缩剪胀特性与土样内部的孔隙孔径大小及孔隙间的连通性的相关性,研究表明低密度试样内部孔隙孔径较大且连通性较好,应力—应变曲线表现为硬化和体变呈剪缩性,当土样密度增大后逐步由硬化-剪缩向软化剪胀转化,同时研究发现非饱和重塑膨胀土的吸力强度与吸力的双曲特性.

降雨入渗下非饱和膨胀土的性状研究及边坡稳定性分析

[交通会议论文数据库] 彭良泉 王钊

摘要:采用固结仪对膨胀土进行了固结和回弹试验,测定了土体的压缩指数C<,c>和回弹指数C<,s>,通过固结和回弹曲线模拟了土体经历的前期固结应力.利用常规压力板仪对不同应力状态的土样进行了吸力试验,分别测定了土样在吸力0~200KPa范围内的脱水曲线和吸水曲线.采用Fredlund & Xing(1994)建议的高度非线性方程延伸了有限吸力范围内的吸水曲线和脱水曲线.测定了不同应力状态土样的饱和渗透系数.根据模拟的土-水特性曲线研究了应力状态对土体渗透性和抗剪强度的影响.采用应变控制式直剪仪对膨胀土进行了无裂隙土块和沿裂隙面土块的慢剪试验,研究了裂隙土的强度特性.建立了非饱和土渗流的有限元方程,将降雨后的土坡内的水分分布模拟为一瞬态分布场,土体的渗透系数考虑为基质吸力的函数.针对抗剪强度的视为基质吸力的函数,建立了一个能考虑水分入渗的膨胀土边坡的稳定性分析方法.研究了应力状态和裂隙性对膨胀土边坡稳定性的影响.研究表明,降雨引起的土坡失稳往往为浅层破坏.

开挖施工中产生的废弃物在新加坡的循环利用

[交通会议论文数据库] 周顺和 马睿 G.P.Karunaratne J.VM Kuma T.Takahashi T.Higaki

摘要:新加坡每年产生巨量的固体废弃物(包括废弃软土),却又缺乏足够的填埋场.因此,如何处理开挖施工所产生的废弃软土已成为一个严峻而困难的问题.液化土壤加固(LSS)技术是再(循环)利用废弃土壤的高新技术的一种.它能够把惰性和无毒性的废弃软土转化成泥浆,再加以适量的水泥及添加剂使其固化,以用作工程回填料.本文着重讨论一个近期完成的足尺的野外试验.这个野外试验运用LSS技术来循环利用开挖工程中产生的新加坡海洋粘土.试验结果表明硬化前的LSS产品具有自动流淌,自动压实及强度快速增长的优点,可用作建筑工程中的回填材料.

非饱和土土水特征曲线主要影响因素研究综述

[交通会议论文数据库] 周建

摘要:土水特征曲线是非饱和土研究的重要内容,现有土水特征曲线研究多侧重通过试验得到各类土的特征曲线并建立各种数学模型,对影响特征曲线的各种因素研究很少.本文通过总结近年来国际上有关试验成果,系统分析固结压力、孔隙比、初始含水量、不同竖向压力等主要因素对特征曲线的影响.研究表明,固结压力越高,土水特征曲线越平缓,空气进入值越大,同吸力下土体的饱和度越高.竖向压力的影响与固结压力相似,孔隙比的影响则相反;孔隙比越小,空气进入值越大.各种影响因素的作用不仅与含水量有关:含水量越低,影响作用越大;而且与吸力范围有关:吸力越小,影响作用越明显.实际应用中吸力值不是很大,各因素的影响不能忽略,但不同因素下特征曲线形状一致,可通过修正模型参数考虑其影响.研究还发现,各影响因素对吸力循环作用下土体滞水特性作用十分显著,竖向压力较大时,土体的滞水性减弱,滞回圈减小,这对研究非饱和土的滞水特性有很重要的指导意义.各影响因素对土水特征曲线的影响,尤其对滞水特性的影响目前国际上很少有系统、全面的研究.此项研究是实际应用的基础,将为应用中参数的选用、修正、简化提供理论依据.

土水特征曲线的滞回特性与干湿路径

[交通会议论文数据库] 李守德 K.T.Law 王保田

摘要:引入特征孔隙空间、特征吸力和干湿路径等系列概念,提示土水特征曲线在干湿路径上呈现滞回特性的内在机理.在干湿路径概念的基础上,扩展土水特征状态点的定义区间,提出了推导土水特征方程的新方法,丰富和发展了土水特征理论.

渗滤液侵入对非饱和压实黏土力学性质的影响

[交通会议论文数据库] 陈宝 叶为民 王初生 J.C.Verbrugge

摘要:本文针对卫生填埋场黏土隔绝层可能受到垃圾渗滤液侵入的影响,以垃圾填埋场隔绝层的压实黏土为研究对象,进行固结试验、三轴试验和吸力量测试验.结果表明,与水的情形相似,渗滤液的侵入能降低非饱和压实黏土中的吸力,提高黏土的压缩性,并使其强度减弱.试验结果可为解决在卫生填埋场黏土隔绝层的设计和管理出现的问题提供参考.

不饱和凝聚性路基土壤回弹模数之研究

[交通会议论文数据库] 杨树荣 拱祥生 黄伟庆 林宏达

摘要:本研究利用MTS动力三轴试验系统,进行一系列路基土壤回弹模数试验,并于试验后以滤纸法量测土样之基质吸力,以探讨不饱和凝聚性路基土壤之回弹模数特性.试验结果显示:反复轴差应力愈大则回弹模数愈小;回弹模数随基质吸力的增加而逐渐增加.本文并建立以反复轴差应力及基质吸力预测不饱和凝聚性路基土壤回弹数之模式.

非饱和土力学性质的分形理论

[交通会议论文数据库] 徐永福

摘要:实验室内确定非饱和土的力学性质有许多限制,土体结构可以用分形理论确定,分形理论能很好地表示了土体的孔隙分布,根据土体孔隙分布的分形模型导出了非饱和土的水分特征曲线、渗透系数、扩散系数和剪切强度的表达式,并与已经有的经验公式和试验数据进行了比较,验证了本文中的理论结果.

利用同轴电缆电磁波反射技术测试非饱和土的含水量

[交通会议论文数据库] 梁志刚 陈云敏

摘要:针对同轴电缆电磁波反射技术在量测非饱和土土体含水量方面的应用,在理论上研究了该技术的基本原理,从极化机理出发,推导了电磁波与单一介质、混合介质相互作用的模型.将该模型应用于非饱和土介质,建立了非饱和土介质介电常数与体积含水量之间的关系模型.对不同的土样进行一系列的室内试验,试验表明,本文模型能很好的描述非饱和土介质原介电常数与体积含水量之间的关系.