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检索结果 116487
  • [交通会议论文数据库] 郑南翔 丛卓红 黄勇
    摘要:本文参考Superpave方法,采用大马歇尔方法确定不同粉油比沥青混合料的最佳沥青用量.在此基础上,对不同粉油比沥青混合料的路用性能进行了试验研究,提出了路用性能较佳的粉油比范围.此参数对沥青混合料的应用有重要的实用价值.
  • [交通会议论文数据库] 彭波 原万杰 戴经梁
    摘要:车辙试验主要研究各种级配类型的沥青混合料高温稳定性能,但现行规范中沥青混合料高温性能评价指标动稳定度(DS)并不能反映混合料在整个使用过程中的抗永久变形能力.针对这一缺陷,提出了动抗压强度(DCS)指标,综合考虑了行车速率、累积变形量和最大永久变形量等因素对压实沥青混合料高温性能的影响,对不同时间车辙发生的程度进行了对比、分析.结果表明:现行规程规定的动稳定度计算方法仅考虑了压实沥青混合料后15min的永久变形率,缺乏对全过程的累积变形量和最大永久变形量的考虑,使动稳定度指标在评价沥青混合料的高温性能时存在较大的局限性,动抗压强度指标能较好体现工程实际中车辙的形成规律,有效避免高温性能差别明显而动稳定度基本一致的不合理情况,提高了对沥青混合料高温性能评价的区分率.
  • [交通会议论文数据库] 唐植勇 吕春伟 丁晓红
    摘要:主要介绍了AC-25Ⅰ热拌沥青混合料目标配合比的选定和生产配合比控制的过程以及施工现场实际试验数据的测定.
  • [交通会议论文数据库] 徐志华 黄伍勇
    摘要:结合江西沥青路面普遍存在的早期损坏现象,从热拌沥青混合料组成设计和施工控制的角度分析原因,并提出相应的防治措施.
  • [交通会议论文数据库] 齐建模
    摘要:结合湖北省黄黄高速公路沥青路面大修实际,通过科学检测、分析探讨病害成因,进行大修施工设计,施工中采用压实度和空隙率双控评价体系,取得较好的施工质量和经济效益.
  • [交通会议论文数据库] 赵庆国
    摘要:沥青路面现场冷再生技术在国外的研究与应用已有较长的历史,作为一项在旧路改、扩建工程中的新技术已相当成熟并被普遍采用.而在我国该技术只处在摸索阶段,尚未形成完整的设计方法,施工工艺及相应的质量控制标准,使其在工程中的应用受到极大的限制.
  • [交通会议论文数据库] arryl YOUNG
    摘要:本文先分析了连续式改性沥青生产的重要性,对比了间歇式生产与连续式生产的不同,后介绍了一种国外先进的连续式改性沥青生产设备的生产工艺、核心设备(高剪切胶体磨)及应用情况等.
  • [交通会议论文数据库] 张宗辉
    摘要:先比较了同步碎石封层技术与传统石屑封层的区别,然后介绍了同步碎石封层所具有的优势与特点,最后列举出同步碎石封层技术的应用与应用时要注意的一些问题.
  • [交通会议论文数据库] 栗健 王凯 马致远
    摘要:在公路和机场混凝土路面的建设和养护工程中,要对混凝土板块之间的接缝要进行密封处理,防止水进入并破坏路面.过去,由于人们对路面保护的研究不够,接缝密封的防水作用和对于保护混凝土的重要性被忽视.现在,人们已经认识到,机场混凝土路面的损坏,在很多情况下是由于接缝密封差、使水进入所导致,本文介绍与混凝土路面同寿命的接缝密封材料.
  • [交通会议论文数据库] 杨林江 施张兴 金海山 林大根
    摘要:本文在简要阐述了发展高品质乳化改性沥青的必要性、分析了国内乳化改性沥青的生产和应用现状及存在问题的基础上,论述了乳化SBS改性沥青的技术经济性,剖析了高品质、低成本生产SBS乳化改性沥青的关键所在,介绍了解决技术难点的主要工艺途径.