公路工程项目招投标之我见

[交通会议论文数据库] 余中伟

摘要:本文以笔者的工作实践,以及见闻谈谈公路工程项目招投标中对资格审查,评标定标、投标文件编制、投标策略和报价技巧、招投标管理等几个方面的经验和体会.希望这点滴的经验、体会和见闻能对招投标工作者有所帮助.

公路交通可持续发展评价研究

[交通会议论文数据库] 李作敏 李忠奎

摘要:本文在理论分析、调查实践的基础上,研究并提出定量评价公路交通可持续发展的思路、理论方法、原则、指标体系和具体评价模型,提出实用性较强的公路交通可持续发展能力指标体系,包括公路交通适应能力分指数、公路交通资源节约能力分指数、公路交通环境生态保护能力分指数、公路交通经济财务发展能力分指数、公路交通安全控制能力分指数、公路交通智力支持能力分指数等指标,并详细阐述上述指标的具体涵义和计算模型,从这几个角度对公路交通可持续发展能力进行分项和综合评价.本文在对全国公路交通可持续发展状况进行实际测评的基础上,提出我国公路交通可持续发展的政策建议.

预应力钢筋橡胶构件及其应用新型路面材料产品及其安装工艺

[交通会议论文数据库] 徐红鹰 孟凡力

摘要:人类不断开拓创新的主要目的归根到底是为了了解未知的世界和解决现实生存过程中各种各样的问题."预应力钢筋橡胶构件"的提出就是为了解决现代汽车工业所造成的、人为的废轮胎污染利用问题.目前废轮胎的利用专利也很多,如轮胎的翻修、输送带翻修、制再生胶、加收废轮胎制造弹性橡胶地板、运动场表面材料和橡胶粉碎料用于路面材料的填料等众多专利.这些专利技术主要是从复合材料方面来考虑废轮胎的利用问题的,没能充分发挥废轮胎固有的性能特点,从而使得这些专利技术不是因为加工成本高、工序复杂,就是因为附加材料成本较高,或者产品的应用范围小而根本无法解决目前不断日益增加的废轮胎问题.与以上众多废橡胶回收利用应用技术不同的是"预应力钢筋橡胶构件"技术和工艺是利用组合材料的思想,充分利用废轮胎(或废橡胶)自身所固有材料性能特点和结构形状特征,将其加工成为橡胶板块,借鉴预应力钢筋混泥土技术的思想,将橡胶板块加工成为"预应力钢筋橡胶构件",再将这些构件按材料构件特性所制订的安装工艺,铺设到满足实地技术要求和设计要求的路基层上,就形成具有特殊性能的道路路面.可以预言:"《预应力钢筋橡胶构件》技术和工艺,将成为未来某些特殊要求路面材料的新宠."

预应力混凝土连续箱梁桥常见裂缝成因分析

[交通会议论文数据库] 李方东

摘要:本文讨论了预应力混凝土连续箱梁桥中常见的4种裂缝,即主拉应力斜裂缝、纵向裂缝、横向裂缝和底板混凝土劈裂,从设计和施工两个方面分析了裂缝形成的原因,并着重讨论了最常见的主拉应力裂缝和纵向裂缝.

预应力混凝土箱梁预制节段拼装

[交通会议论文数据库] 丰晓 陆光闾

摘要:混凝土节段预制、节段拼装施工工艺是国内外近年来兴起的一种比较方便、快捷的桥梁施工工艺,科技含量高.许多国家与地区在跨河大桥、轻轨等工程上均已有成功的实例.本文结合上海市沪闵路高架道路二期工程的预制节段拼装工程实例,对该工艺的结构设计方案、防水体系、节段预制质量控制要点、现场拼装重点环节等进行了比较详细的介绍.

智能运输系统在车辆安全系统中的应用

[交通会议论文数据库] 朱新民

摘要:智能运输系统已成为全球道路运输发展的热点,它在中国发展起步较晚,但得到快速发展,已取得一定的社会效益和经济效益.本文分析了智能运输系统的概念和特点.阐述了智能运输系统在车辆安全系统中的应用,并提出了构建基于智能运输系统的车辆安全系统的方案,以及实施这一方案的对策与措施.得出以下结论:努力学习和研究ITS的基础技术基本构成,特别是先进的车辆系统(AVCS)的相关技术和系统构成,将AVCS很好地运用于车辆安全系统,提出可操作的、适用的、具有较好综合效益的车辆安全系统解决方案,构建性能稳定的基于ITS的车辆安全系统.并提出可完全实现此系统功能的对策与措施,如:加强车辆安全产品管理、车辆安全人才队伍建设、车辆安全行业管理、车辆安全管理法律法规制定、车辆安全管理政策和环境的创造等.

改性沥青防水层在沥青路面罩面工程中的应用研究

[交通会议论文数据库] 刘朝晖 沙庆林 秦仁杰

摘要:本文结合工程实际,分析了沥青路面罩面工程结构防水层设置的必要性,分析改性沥青防水层的特点与经济性,论述了聚合物SBS改性沥青防水层的特点、应用技术、施工工艺以及在沥青路面维修工程中的应用情况,研究表明SBS改性沥青防水层是一种性能优良、价格合适的防水层结构.

改性沥青及其混合料的抗疲劳性能

[交通会议论文数据库] 曾贇 郭淑华

摘要:评价了基础沥青AH-90,天然沥青改性沥青,SBS改性沥青:Superpave PG等级分别为PG70-28、PG76-28等胶结料的疲劳破坏性能.评价方法采用DSR在两种应变水平5﹪及10﹪进行时间扫描模式测试(time-sweeping mode),评价结果采用复合剪切模量G*损失量及耗散能比(DER)两种方法进行评价,结果表明两种评价方法都可以定性地反映粘弹性材料的疲劳破坏性能,但DER则更加直接并可以定量地描述粘弹性材料的疲劳破坏趋势.两种沥青(天然沥青和PG76-28)SMA的混合料的抗疲劳性能和低温性能做了评价,结果表明天然沥青改性沥青在测试条件下具有较高的初始弯曲模量和劲度.

干法铺贴工艺在城市交通工程中的应用研究

[交通会议论文数据库] 孟飙 苑长春 王烽

摘要:干法铺贴工艺,通常称为干挂法施工,即在饰面板材上直接打孔或开槽,采用高强度、耐腐蚀的连接件与结构基体内的膨胀螺栓或其他架设金属相连而不需要灌注砂浆或细石混凝土,使饰面板与墙体间形成80-90mm宽的空气层的施工方法.这种施工方法与湿铺法的不同点是悬挂基体必须具有较高的强度才能承受饰面传递过来的外力.西安钟楼地下通道工程已于2003年4月1日建成投入试运行.在该工程中,墙面石材的铺贴即采用了干法铺贴工艺.该工程由于墙面石材干法铺贴工艺的应用,节约了造价,使现场管理简化,组织管理简单,施工现场环境改善,施工进度大大加快;同时,提高了工程的安全性、舒适性,取得了较好的经济效益与社会效益.

钢筋混凝土桥面铺装裂缝产生原因及其内力计算方法探讨

[交通会议论文数据库] 宋娃丽 李磊 刘涛

摘要:钢筋混凝土桥面铺装,经常会产生很多裂纹,本文分析了桥面铺装破坏的原因,基于一些力学假定,建立了桥面铺装的受力模型,探讨了桥面铺装在荷载作用下的内力计算方法.