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蒋志平
摘要:随着社会经济的快速增长,人们思想意识进步,促使电动车行业在迅速的发展,其中电动游览车是紧随电动自行车其后的又一项红火起来的产品.该车的使用范围已延深到校园、饭店、房地产,治安巡逻等行业.但是蓄电池还是阻碍电动车发展的第一大问题,其中铅酸蓄电池用在电动车上其一是重、其二是使用寿命短.所以美国的名牌铅酸蓄电池在我国游览车上使用也不能解决寿命短的问题.
两年前有人用阀控式铅酸蓄电池(6V180,6V240,8V200)用于电动游览车上.是因为阀控式铅酸蓄电池在电动自行车上的使用是基本成功的.应该可以移植到电动游览车上.结果从总体上说移植使用是失败的.电动游览车在使用中电池是属于深度放电.其放电深度达80%,有的高达98%.所以阀控式铅酸蓄电池不能经常处于深度放电状态,全充放时电池失水加剧,水失多了造成电池热失控,电池的寿命终止.车辆营运过程中不及时充电,经常处于半充电状态,电池极板易钝化.所以,电动游览车不等同于电动自行车的使用条件.