包神线黄河特大桥关键技术研究

[交通会议论文数据库] 徐升桥 杨帆

摘要:包神线黄河特大桥采用了108m跨简支钢桁梁和48m跨双线整孔节段拼装简支箱梁.从无缝线路设计、有碴桥面结构、节段拼装、减隔震设计以及桥梁动力性能等方面阐述了黄河特大桥的关键技术.

钢桁梁有碴桥面结构设计研究

[交通会议论文数据库] 彭岚平 徐升桥 高静青

摘要:介绍了国内外有碴轨道钢桁梁桥的各种结构形式,并针对半结合桁梁和全结合桁梁的结构刚度、受力特性、结构特点进行了综合分析比较.建议针对不同的线路条件、跨度大小,采用不同的结构形式,以达到既满足功能要求又经济实用的效果

钢桁结合梁桥面系结构设计研究

[交通会议论文数据库] 李凤芹 何伟 杨欣然

摘要:介绍了国内外道碴桥面钢桁结合梁桥或钢拱桥可采用的几种桥面系结构形式,并结合96 m钢桁结合梁设计,提出了桥面系合理的结构形式及结构内力计算方法,论述了桥面板配筋方法、横梁截面选择以及混凝土桥面板的施工方法

昆明草海大桥主桥连续结合梁V形刚构方案研究

[交通会议论文数据库] 彭振华 张成东 肖海珠

摘要:草海大桥是昆明南连接线高速公路工程的西段,主线长3 300 m,约2 000 m从滇池核心风景区(草海)内通过.在重视建桥条件、注重对滇池风景区的环境保护的基础上,主桥设计方案确定为(60+7×80+60

实体退化板-壳组合单元法及钢-混结合梁桥施工过程力学分析

[交通会议论文数据库] 陈强 李学斌 臧晓秋 马林

摘要:在实体退化等参单元的基础上,引入板壳理论的基本假定,构造了三维8～20节点实体退化板壳组合单元.由于同一个单元包含了不同的板壳组件,不同的板壳组件又可以由不同的材料组成,同一个板壳组件又可以分为若干个不同的材料分段(允许材料为空,相应的材料参数置零),单元刚度矩阵需要通过对不同的材料分区分块积分后叠加组合而成.板壳组件的应力应变由整体笛卡儿坐标系下单元的应力应变经过坐标转换后求出.桃河特大桥的施工过程及成桥静动载的理论分析结果与实测结果表明,该方法不仅可以减少组合结构桥梁的单元剖分数量,提高计算效率,并且精度完全能够满足控制要求,具有良好的工程应用前景.

新光大桥的设计与施工

[交通会议论文数据库] 徐升桥 任为东 刘春彦

摘要:广州新光大桥主桥为177 m+428 m+177 m三跨连续刚构钢桁拱桥,设计了多处钢-混过渡段构造,拱肋采用"大段浮运、整体提升、曲梁合龙"的新施工工艺.

新光大桥边跨端部钢-混过渡段设计研究

[交通会议论文数据库] 彭岚平 徐升桥 李辉 任为东

摘要:简要介绍新光大桥边跨端部钢-混过渡段三维仿真分析计算结果及模型试验的设计方法.对仿真分析计算结果和模型试验结果进行综合比较,验证了计算结果的准确性.

客运专线先张法预应力混凝土箱梁设计试验研究

[交通会议论文数据库] 邓运清 徐升桥 刘玉亮

摘要:客运专线大吨位先张法预应力混凝土简支箱梁为我国首次设计和试验,解决了底板钢绞线多带来不便施工的难题.研究确定了合理的张拉、放张工艺和构造措施,满足了整体放张52 000 kN的安全需要,为今后客运专线设计中结构形式的选择提供了依据

客运专线常用跨度梁设计特点与施工中应注意的问题

[交通会议论文数据库] 李国强

摘要:介绍客运专线常用跨度梁设计特点及施工常用跨度梁中应注意的问题,使桥梁建设工作者进一步加深对客运专线常用跨度梁的了解,以便在施工制造过程中,制定有效的工艺措施,保证工程质量.

一座钢-混凝土连续结合弯梁桥的施工监测

[交通会议论文数据库] 徐美庚 刘文江 冯克岩 赵国勇

摘要:一座钢混凝土结合梁铁路弯桥,位于半径为300 m的圆曲线上,采用(45+82+45)m的跨径组合,结构体系复杂,施工技术难度大,施工监测是该桥安全施工的重要保证措施.施工过程监测成果检验了桥梁的设计和施工方法的合理性