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检索结果 117046
  • [交通会议论文数据库] 李博 李晓光 王林 蔡振璐 林延明 焦书静 张铮一 杨帆
    摘要:  螺旋桨设计是整个船舶设计中的一个重要的组成部分。在船舶线型初步设计完成后,通过有效马力的估算或船舶助力试验,得出该船的有效马力曲线,由于螺旋桨设计水动力图谱的实用与可靠性,在螺旋桨设计中被广泛的应用。可是,由于其图谱量大,查找困难,使大多数使用者带来许多不便,这不仅影响螺旋桨的设计效率,也不利于螺旋桨的优化与发展。
      计算机软件在船舶设计中的广泛应用使得螺旋桨设计的程序模块化显得越来越有必要。针对这一实际问题,进行一些初步探讨和研究。对模块化程序作了必要的介绍,并分别以实例对本论文中所介绍的程序进行分别验证,还将由计算机程序设计的结果与人工设计的结果进行对比和分析。
      螺旋桨图谱模块化程序设计将为计算机辅助船舶螺旋桨设计奠定基础,在今后的螺旋桨设计过程中必将得以推广和应用。
  • [交通会议论文数据库] 苏娟 徐辉 魏会东
    摘要:  地震作用下主容器中存储的LNG动态响应较为复杂,涉及到流体力学、固体力学以及动力学等较多的学科,一直为国内外学者的研究重点和热点。借助于ANSYS有限元软件,考虑了内部液体的作用,建立了三维有限元模型,对地震作用下LNG储罐的模态进行了分析,并得到内部储液对LNG预应力储罐混凝土储罐自振特性的影响。该结果对LNG储罐抗震分析研究和设计具有指导意义。
  • [交通会议论文数据库] 姜金彪 张新东 孙强 万军 刘立民 邢同超
    摘要:  自升式钻井平台属于海上移动式平台,由于其定位能力强且作业稳定性好,在大陆架的勘探开发中居主力军地位。通过“海洋石油923”及“海洋石油924”自升式钻井平台的监造实践,对其电气系统从电缆敷设、设备安装、电站及发电机的检验方法进行了总结,提出了在电气检验中需要注意的问题,为今后建造和监造船舶及大型海洋工程项目提供了参考和借鉴。
  • [交通会议论文数据库] 杨勇 赵军凯 潘义勇 肖茂林
    摘要:  针对渤海SZ36-1油田注聚采出液和复杂乳化液在电脱水中存在的困难,开发了动态电脱水仪中试设备。其主要性能是:频率、电压和脉宽连续可调,矩形波脉冲电源、电极结构和极板布局可换、流动方向可变。在正交试验评价的基础上,选取新型电源控制柜,在SZ36-1油田现场应用一年,实现了安全连续稳定运行,节电效果明显,罐内油水界面整齐和脱出水质清。电脱水新技术显现出良好的应用前景,并值得进一步向智能化方向推进。
  • [交通会议论文数据库] 刘立维 兰志刚 王秀通 宋积文 李言涛
    摘要:  利用阴极保护监测系统对阴极保护电位和电流进行监测是评估海洋构筑物阴极保护系统工作状态的有效技术手段。为了对各关注部位的阴极保护状态实施实时和同步测量,设计并采用了基于PCI总线结构的多通道信号采集方案,开发了相应的数据采集应用程序,构建多通道腐蚀数据采集系统并投入现场应用,取得了良好的效果。
  • [交通会议论文数据库] 兰志刚 宋积文 刘欣
    摘要:  为了在海洋工程阴极保护初期提供较大的保护电流,提出了使用镁铝复合牺牲阳极的方法,并设计、加工了小型复合牺牲阳极,解决了界面熔合的问题。通过测试认为该复合牺牲阳极性能良好,为下一步工程应用奠定了基础。
  • [交通会议论文数据库] 罗建 刘耀华 兰志刚 张锐
    摘要:  三维激光扫描技术是一项实景复制技术。利用专业仪器对海上平台、陆地终端、大型船舶等各种工程对象进行激光扫描复制,现场操作不影响平台正常作业。所得数据以“点云”的形态呈现并保留,进而通过点云将工程模型恢复。
      在油田化工领域,针对于老旧工程改造项目,三维激光扫描技术具有无可替代的应用价值。有别于现场勘测获取工程信息的传统模式,它能够快速精确、完整海量地获得工程数据,弥补老旧设施因年代久远或多次改动而导致的工程资料缺失或版次与实际不符合的缺陷,也能为改造项目提供准确可靠的前期工程数据支持。在工程结构方面,三维激光扫描技术能用于大型海洋工程装备变形检测服务,以及工程测量服务,主要应用在复杂场景的施工与设计之间的差异比对或校验。
  • [交通会议论文数据库] 姜立群 陈广宁 张刚 羊字军 王羲威 闫清波
    摘要:  悬臂粱是自升式钻井船的关键结构,悬臂梁的安装精度控制是钻井船建造的关键技术。悬臂粱的安装质量对钻井船的使用寿命有着重大的影响。因此,该文对悬臂梁安装精度控制方法进行了详尽阐述,也为其他海洋平台结构与设备的安装提供参考。
  • [交通会议论文数据库] 张晖 易丛 侯金林 杨思明
    摘要:  涠洲12-1PUQB平台是一座即将建造的8腿12裙桩综合平台,位于南海北部湾涠洲12-1油田,设计寿命为30年,平台所处海域水深约31.4m。平台上部组块分为四层甲板,质量约1.1万t。对于该组块的海上安装,从技术角度既可采用浮托方案,也可采用浮吊分块吊装的方法。详细介绍了这两种安装方法的技术方案及关于经济性的比较,阐述了此类组块在安装方案上的比选方法,为今后类似平台在安装方案选择方面提供了可供借鉴的方法,积累了经验。
  • [交通会议论文数据库] 王林 高伟
    摘要:  依托某项目陆地牵引工作,论述了渤海外挂导管架在陆地牵引过程中的主要受力因素及其对牵引安全性的影响,指出针对细长型结构类型的导管架在牵引时需考虑的主要设计环节和分析策略。同时,以项目实际算例对导管架在牵引过程中的受力进行分析与总结,为将来施工中类似导管架的牵引装船施工提供参考。