基于二维半理论的高速双体船匹配边界法的研究

[交通会议论文数据库] 奚玉策 丁勇 胡开业 李云波

摘要:　　高速细长体理论(又称二维半理论)是求解高速双体船水动力及其运动的快速且又比较准确的方法。对于高速细长体假设下的流场，可以采用二维时域格林函数的方法进行求解。为了解决在计算近水面处非直壁船型时可能出现的数值发散的问题，本文采用匹配边界的方法求解基于高速细长体假设的高速双体船型的定解条件，尝试利用两次积分法求解匹配边界内域自由面速度势，并对匹配边界的设置问题进行了研究。对Series64 系列双体船型在规则波下的运动响应进行计算，计算结果与模型试验结果吻合度高。验证了本文的方法在双体船垂向运动计算上的可靠性。

船舶减振降噪方法在旅游客船上的具体应用--桂林两江四湖游船

[交通会议论文数据库] 田丽蓉

摘要:　　桂林旅游客船是超低噪音、浅吃水、通透型客船。通过采取各种减振降噪措施，降低了客舱及尾甲板上噪音，提高乘坐舒适性。优化船型及选取合适的推进设备，实现了船舶建造及使用成本与船舶效率的最佳结合点。

不同拉压弹性模量船体结构强度计算方法

[交通会议论文数据库] 尤国红 凌伟 陶超

摘要:　　拉压弹性模量不同，是工程上常见的问题。本文采用经典的欧拉梁理论，推导出了不同拉压模量船体梁剖面特性及剖面应力计算公式，并通过实际算例验证，在构件拉压模量相差较大的情况下，忽略拉压模量的影响，将引起较大误差。

表层高浓度藻水采集技术之一浅吃水船型技术研究

[交通会议论文数据库] 侯樱 倪其军 眭爱国 杨栋

摘要:　　自上世纪八十年代以来，由于太湖流域经济高速发展，环境保护工作相对滞后，太湖水质污染与湖泊富营养化日益突出。水质恶化、蓝藻爆发、生态退化等一系列问题，直接威胁沿湖及流域供水安全。实践证明，在蓝藻暴发的情况下，直接打捞蓝藻是迅速改善水质最为直接、安全、有效、环保的“标本兼治”措施之一。本课题系“十一五”国家科技支撑计划重点项目“蓝藻机械打捞及无害化资源化处置关键技术研究与示范”的第1 课题的研究专题1 表层高浓度藻水采集技术及装置开发中的浅吃水船型设计技术研究，为蓝藻高效及时打捞及水环境综合治理提供了一种实用装备，本文简要介绍该类船型的研发情况。

新型水面组合式平台设计

[交通会议论文数据库] 王骏超 张超

摘要:　　新型水面组合式平台一是作为平台承载目标特性和特种设备，二是用于模拟目标的几何尺寸和运动特性。系统介绍了新型水面组合式平台研发的思路和技术特点。本文从设计准则、总体设计、结构设计、连接机构等几个方面对研发设计的技术问题作了归纳，对新型水面组合式平台的研发设计有一定的参考价值。

系泊设备支撑结构设计及强度分析

[交通会议论文数据库] 张超 纪肖

摘要:　　依据《钢制海船入级规范》(2012)应用有限元方法对系泊配件支撑结构强度进行直接计算，根据应力变形结果进行结构力学分析，确定结构强度不足的部位和原因，并完成支撑结构的设计和强度校核。本文通过计算分析，明确了拖带系泊配件支撑结构强度的直接计算方法，总结了结构的高应力区域，并提出类似支撑结构设计的建议，为拖带系泊配件支撑结构的设计和强度校核提供参考。

某调查船低硫油系统设计与应用

[交通会议论文数据库] 李冬兰 陈嘉伟 封海宝

摘要:　　随着欧盟及美国相关环保法规的生效，对船舶燃料中含硫量提出了严格的要求。为了使船舶在以上区域和港口能够正常的航行和停靠，低硫油的使用势在必行。然而，由于低硫油本身的一些特性，如果不对原设备和系统进行优化设计，将会对设备造成严重影响。以某调查船的低硫燃油相关系统的设计与应用进行分析。

30米豪华游艇设计研究

[交通会议论文数据库] 盖翔远 闫宏生

摘要:　　游艇的设计对我国来说还是一个较为新型的专业。就现有的市场形势和工厂需要，特设计30 米游艇，并在设计过程中对其展开研究。本文主要从船体造型设计，船体结构设计以及船舶性能设计方面进行了详细研究。

杭甬运河通航条件及其现状分析

[交通会议论文数据库] 张之韬 李广年

摘要:　　杭甬运河堪称浙东地区的“黄金水道”，要利用好这一条来之不易的水运大动脉，获取详细的杭甬运河的通航条件和现状的信息就尤为重要。文章通过查阅大量的资料，对内河船员进行实地走访的方法，得到了杭甬运河通航的实际情况资料，详细梳理了杭甬运河全线航道、桥梁、船闸的基本情况和在通航过程中所暴露出来的问题。在工程实际条件的基础上，提出贴近实际的建议及解决办法。为进一步开发利用杭甬运河这一浙东“黄金水道”添砖加瓦。

京津冀孕育着巨大的游艇商机

[交通会议论文数据库] 鲍晶