八车道高速公路互通式立体交叉合理间距

[交通会议论文数据库] 杨峰 于柯

摘要:　　基于对驾驶员在8车道高速公路环境下的驾驶行为的全面调查，总结了车辆驶入驶出高速公路的自由换道行为和强制换道行为，通过分析驾驶员的换道心理期望，建立等待汇入时间模型，确定互通立交最小间距值，用于指导8车道高速公路规划设计。

厦门市智能交通系统建设思路

[交通会议论文数据库] 林祥兴

摘要:　　智能交通系统作为解决交通供需矛盾的重要手段，其意义和重要性被各个城市所关注。本文在分析厦门市交通现状和国内其他城市智能交通系统建设的基础上，有针对性地提出了厦门市智能交通系统建设的总体架构和建设内容。厦门市智能交通系统以信息采集为基础，以智能交通控制为核心，以信息服务为导向，以1个中心、3大平台、16个系统、76个子系统为建设内容，打破政府部门间信息壁垒和管理界限，形成“信息共享、智能管控、纵横协同、全面服务”的科学管理格局。该建设理念和思路为国内其他城市智能交通系统的建设，提供了有益借鉴。

蓝牙交通信息采集系统的设计与试验分析

[交通会议论文数据库] 沈湘萍 孙丹

摘要:　　将蓝牙通信技术应用于交通信息采集领域，设计研究1套新型的蓝牙路侧检测设备及交通数据处理系统，可完成包括旅行时间、平均速度、拥堵状况等交通特征参数的计算和提取。同时根据实际应用的特点，重点开展了不同类型的试验并加以分析，对蓝牙交通信息采集系统的实际应用进行了有效性和可行性验证，提出了系统进一步研究需解决的问题。该系统未来在路网运行、实时信息的采集、路网监测和分析方面都可起到重要作用，同时为ITS交通信息采集领域提供了1套新的思路。

道路交通气象环境埋入式路面状况检测器检测方法初探

[交通会议论文数据库] 蔡蕾 刘清彬 张纪升 汪林

摘要:　　通过调研国内路面状况检测器的使用情况和公路行业管理部门对路面状况检测器检测精度的需求，分析了目前路面状况检测器的功能指标、使用方法和安装要求，研究了检测器中各个不同传感器的测量值、测量范围和测量精度，提出了路面状况检测器的检测环境、检测技术和检测流程，初步在实验室搭建了路面状况检测器检测环境，对路面状况检测器的检测技术有了深入了解。该项技术的研究可填补国内路面状况检测器检测技术和检定规程的空白。

基于车联网的高速公路智能收费与清分系统设计

[交通会议论文数据库] 原勇 田大新 王云鹏 鲁光泉 罗浩

摘要:　　针对高速公路网络中环形结构出现导致的如何实现准确的通行费用征收与清分问题展开了研究。首先，分析了复杂路网中存在的二义性路径，明确通过一定的技术手段实现精确的路径识别是解决上述问题的关键；其次，对目前的路径识别及收费与清分方法进行了总结，分析了这些方法中存在的不足之处，在此基础上提出了车联网技术下的路径识别方法，通过引入最短路径的概念提出了基于矩阵运算的收费与清分算法；然后，探讨了在精确路径识别的基础上实现智能收费与清分业务流程及其系统的搭建方案，详细介绍了该系统的功能构架，数据集成和展现方式。最后，通过编程手段完成了智能收费与清分系统设计，利用试验数据论证了所述方法的可行性，并验证了系统的有效性。

面向高速公路救援的二次事故主动预防技术

[交通会议论文数据库] 张萌 马亮亮 李文龙 范鲁杰 王淑君

摘要:　　基于高速公路上对救援人员造成威胁的二次事故的可控性和可预防性，从交通安全控制的角度出发，提出了预防二次事故和减少二次事故损失应从提醒驾驶员前方事故现场和救援人员主动避险2方面入手的观点，据此集成性地引入了STC51单片机控制、激光测距、无线遥控等技术，设计开发了由预警车和遥控装置组成的面向高速公路救援的自行式主动预警系统。实践表明，该系统可有效减少救援人员暴露于事故车道的时间，实现实时双向预警，进一步实现二次事故预警的自动化。

高速公路隧道LED照明基本段亮度标准试验研究

[交通会议论文数据库] 张波 陈晓利

摘要:　　结合现规范与本课题的基本照明标准，对停车视距为110 m的隧道基本照明进行分析并，首次提出考虑了交通流构成并满足停车视距的公路隧道照明亮度需求确定方法，其照明设计参数停车视距，融合了交通量、行车速度、安全距离，更符合行车实际情况，既保障了行车安全，又实现了照明节能。

ETC关键设备物理层参数对整体系统的影响

[交通会议论文数据库] 田晓庄 白惇

摘要:　　基于GB/T 20851-2007系列国家标准，就ETC关键设备物理层主要参数对整体ETC系统的影响进行逐项分析，简述物理层主要参数的技术要求及检测方法，说明该参数会导致何种系统稳定性问题的产生，对依据GB/T20851-2007系列国家标准进行的ETC关键设备物理层检测工作进行归纳总结。最后，通过总结的内容初步分析ETC关键设备物理层参数常见问题出现的原因以及改进方法，并对相关检测工作有针对性地提出建议。

城市交通拥堵区域过饱和交叉口群运行监测技术

[交通会议论文数据库] 贾丰源 关志超 熊文贵 胡斌 黄练

摘要:　　进行了深圳华强北交通拥堵区域的过饱和状态交叉口群交通控制优化，实践了动态界定交叉口群范围，识别交叉口群过饱和状态的程度，对路径进行分级，选取交通控制优化目标，建立信号控制优化体系，并优化交通信号控制方案的配时参数等，对模型作了进一步验证。缓解城市交通拥堵，需要建立专业、长时效、连续不断的交通运行监测，构建并标定基于实时动态数据的城市交通系统宏观、中观、围观一体化模型，运用城市交通仿真与评价工具手段，分析研判出常态化与偶发性交通拥堵，对拥堵区域、拥堵路段、拥堵节点进行交通流疏解，才能取得良好效果。

水环境敏感区施工期智能视频监控系统

[交通会议论文数据库] 贾淼 孙丹

摘要:　　针对复杂的交通施工环境监测，融合无线视频传输、安防和视频智能分析事件检测技术，重点分析研究了于施工动态场景、道路光照条件及气象条件的环境自适应性，基于水环境敏感施工区域的地势地貌、施工现场与监控管理机构的距离以及现场的网络环境等因素分析，适用性地综合选择WLAN、CDMA、GPRS或3G等移动通信技术实现远距离无线监控系统，设计、开发水环境敏感区施工期环境监控系统，并在示范工程得以验证。该系统将施工现场的图像、语音通过lnternet传输到远端监管办公室，实现了施工现场的实时监控和智能事件报警，提高了对水环境敏感区的保障力度。