630万自动化机舱实验室项目设计

[交通会议论文数据库] 吕凤明 王必改

摘要:用630万元设计和建设一个自动化机舱实验室,它有别于造船设计,特别是在功能、匹配、选型等方面。它既需要模拟故障设置设计,又要充分考虑教学的其它特殊要求;它既需要品种齐全、匹配合理,又要能体现先进性。这有相当创新之难度。围绕这一思想主线,文章主要论述了项目建设的意义及设计目标、项目建设的依据、设计的内容及实现功能、实验项目设计、安全与环保设计、设备配置方案设计及创新、设计结果、项目设计过程及招投标结果。

长江黄金水道、长江三角洲航运发展与加速上海国际航运中心软环境建设

[交通会议论文数据库] 雷海

摘要:改革开放30年以来,随着经济的发展,上海港的建设得到长足的进步,上海港的发展带动了长江三角洲地区的经济和港口建设的发展,逐渐成为中国的航运中心,逐步向国际航运中心发展。如何将上海港建设成为国际航运中心?在对比了国际上著名的港口以后,我们得知除了硬件的建设外,软环境的建设即与航运业相关的航运服务业的发展建设和政府的政策指导与扶持则显得更为重要。

海坛海峡船舶交通事故分析与研究

[交通会议论文数据库] 张诗永

摘要:海坛海峡是中小型船舶东北季风盛行季节,北上的黄金水道。由于海坛海峡的特殊地理条件,平潭海峡大桥的施工及航道环境设施简陋,再加上海峡又是渔业作业海域,作业渔船多,通航的环境与条件日趋复杂,船舶安全航行面临严峻的局面。通过分析海峡浅滩、狭窄航段、船舶通航现状及船舶交通事故,提出减少船舶交通事故采取的措施,保证海坛海峡通航安全。

闽台客滚船运输安全保障方案研究

[交通会议论文数据库] 林梦奇

摘要:@@由于客滚船所载运的旅客和车辆具有特殊性，一旦事故发生其影响之深、善后处理难度之大、涉及面之广是其它海难事故所无法比拟的，所以此类运输的安全问题倍受关注，许多航运老企业对此都讳莫如深，可以说安全保障是维系航线的生命所在，只有安全得到保障了航线才有其生存和发展的基础。

以道相通以礼相待构建和谐海事

[交通会议论文数据库] 刘明桂

摘要:海事事业始终面对变化的世界、发展着的国家、调整中的行业和不断提高的社会需求,构建和谐海事,要面向世界、立足发展、适应社会主义和谐社会的要求,在构建和谐的过程中,要注意以道相通、以礼相待,要从心开始。

赴美船舶压载水管理与申报

[交通会议论文数据库] 严正平 夏平凤

摘要:船舶压载水和沉积物的控制排放已经导致有害水生物和病原体的转移,并对环境、人体健康、财产和资源造成了损伤和损害。许多国家为保护本国海洋环境和公众健康,也制定了相关的法律和规定,美国从联邦到各州定有一套完整的船舶压载水管理法律和规定,且执行相当严格。笔者多年来一直就职于美国线船舶,对其压载水管理与申报的要求略有体会,现总结一下,以供同行参考。

舟山客滚船危险源识别及风险管理对策

[交通会议论文数据库] 李平敏

摘要:危险源是指可能导致人员伤害或物质财产损失、工作环境破坏的根源或状态。通俗的来说,危险源就是过去、现在和将来在管理过程及作业区域内存在的安全隐患。从事客滚船运输活动,随时随地都会遇到和接触多方面的危险源。一旦对危险源失控,必将导致事故。如果建立车客滚装运输活动危险源识别控制系统,识别和确定危险源的存在、性质及评价危险源的风险程度,提出消除隐患安全措施和管理对策,从而采取与危险源风险适应的有效控制措施,就能够预防、降低或消除风险,减少安全事故的发生。

谈大型船舶进出福州新港

[交通会议论文数据库] 叶吉明

摘要:本文作者结合近期中远集运大型集装箱船舶挂靠福州新港的经验,从福州新港的基本概况,安全进出和靠离泊要点,进出口手续及单证等方面,谈大型船舶进出福州新港的体会,特撰文供同行们首次进靠福州新港作参考。

关于引航员、船长关系和责任的探讨

[交通会议论文数据库] 陈俊

摘要:本文从引航员、船长的责职着手,分析了各自的权利和义务,展开了对引航员、船长关系和责任问题的探讨,提出了促进引航安全的途经。

海峡两岸海商法法律问题研究

[交通会议论文数据库] 李程亮

摘要:海商法是调整海上商事活动的法律,其制定大都参照国际海上运输公约及国际海事公约的精神,故海商法是具有国际性及统一性。台湾是祖国大陆不可分割的领土,实现两岸全面、直接的“三通”是祖国大陆的一贯主张,各界人士为此做出了不懈的努力。然而在两岸通航的过程中产生了不少的法律问题,给双方的经济贸易交往造成了诸多不便。为促进海峡两岸的贸易发展和使得全面通航能够顺利进行,研究和探讨两岸相关海商海事法律问题,并探求合适的解决模式是十分必要的。 本文主要是探讨海峡两岸大陆地区及台湾地区法律冲突问题,海上货物运输承运人制度问题,海事请求权等相关问题,一共分为五个部分。本文运用比较、逻辑和实证分析的方法。其中有对国际公约规定所制定的不同、两岸所采纳的立法规定、法学理论以及实践进行的比较;另对两岸主要学者的相关学说观点,并对此进行比较评述,力图提出两岸海商法符合国际潮流的建议。大陆和台湾地区在入世以后,两岸海运直航的法律管理体制是两岸所必须面对的问题。其两岸法律和政策的问的差距、冲突,必须逐步减少。否则两岸的间会因为三通和直航问题频频发生纠纷,同时也不利两岸的经贸发展情况。针对目前的两岸合作状况及今后发展趋势,两岸在海商法终将有很多问题值得研究,本文只撷取其中一部分,浅谈点不成熟的看法,笔者相信两岸海商法在舷运各业界人士及学者的共同努力下,能不断完善及改进。