分类
当前位置: 首页>信息资源> 交通会议论文数据库
已选条件:
筛选:
检索结果 105159
  • [交通会议论文数据库] 王立明
    摘要:  通过南京双龙街立交互通匝道施工实践,介绍了满堂门式支架在匝道桥现浇箱施工中的设计应用及支架整体体系的计算。
  • [交通会议论文数据库] 刘俊起 韦玉林
    摘要:  紫阳汉江特大桥桥位处最大水深40m,水面宽约320m.桥梁设计、施工受水库水位影响较大,一年中水位变化17.34m;采用钢管桩、钢护筒、双壁钢吊箱等设备进行深水基础的施工,为了防止桩基础施工中的坍塌、漏浆等现象而采用注浆加固措施,为水库区域深水施工积累了成功经验.
  • [交通会议论文数据库] 李俊伟 徐锡燕 安鸣晓 冯泉钧
    摘要:  系杆拱桥中,吊杆是与拱肋、系杆同等重要的杆件,可是其使用寿命却远远短于拱桥的设计寿命,严重的可造成断索毁桥,造成重大的伤亡事故,系杆拱桥也因此而失去它往日的光彩。为挽救这种形势,本文对系杆拱桥中的吊杆作了详细地调查和深入地探讨,认为通过对吊杆的改革可以大大提高其耐久性,甚至到达与整体桥同寿命——100年的目的。
  • [交通会议论文数据库] 黄少文
    摘要:  通过分析上海长江大桥主航道斜拉桥索塔锚固区钢-混凝土组合结构钢锚箱的锚固结构形式的索力分配比例,并经过缩尺节段模型试验得到了有效验证,为工程结构设计提供了依据,确保了结构的承载能力和耐久性满足要求。
  • [交通会议论文数据库] 曹景 张洪海 谢宝来
    摘要:  桥梁耐久性的问题已经被越来越多地重视,耐久性设计已经被列为设计的一项基本内容,因此在开启桥设计过程中也系统研究了此问题,并针对桥梁不同部分提出了有效的设计措施。响螺湾海河开启桥位于天津市塘沽区海河下游,所处滨海环境(Ⅱ级),无论是钢结构还是混凝土结构均会受到环境不同程度的腐蚀作用,造成结构损伤而缩短其使用寿命。本文提出了主动防腐的概念,从结构的本体出发,提高防腐效果。
  • [交通会议论文数据库] 张洪海 谢宝来 曹景
    摘要:  本文主要介绍了海河开启桥的基础、桥墩、主、桥面铺装及开启部分的构造设计概况,可供相似结构桥梁的设计参考借鉴。
  • [交通会议论文数据库] 谢宝来 张洪海 曹景
    摘要:  竖转式开启桥之所以跨径不能太大,主要受到三点制约:一是竖转以平衡的悬臂的形式体现,支撑力巨大,枢轴位置的受力复杂;二是开启时着风面积大,受风的影响突出;三是平衡悬臂恒载和活载代价巨大。
  • [交通会议论文数据库] 刘旭锴 谢宝来 张洪海 曹景
    摘要:  响螺湾海河开启桥为亚洲最大跨度的竖转式开启桥,开启桥的设计需经历三个重要环节的计算分析,即整体分析、局部分析和开启过程分析。本文介绍的为整体分析,它为局部分析提供计算结果,也为机械系统提供设计依据。
  • [交通会议论文数据库] 张澎涛 张学家 张志刚
    摘要:  本文介绍了青岛海湾大桥研制使用的承台施工围堰新技术——水下无封底混凝土套箱施工技术。取消传统深水承台施工的封底混凝土,以混凝土套箱底部采用专用胶囊止水为深水承台及墩柱施工创造干施工条件。
  • [交通会议论文数据库] 赵有明 田欣 牛亚洲 郝胜利 荆刚毅
    摘要:  南京长江第四大桥主桥为166m+410m+1418m+363m+118m双塔三跨全飘浮钢箱悬索桥结构,其中北锚碇基础采用沉井结构形式.沉井顶面高程+4.300m,基底高程-48.500m,置于密实卵砾石层