提高舰艇干部综合素质的几点思考

[交通会议论文数据库] 林凡彩 刘百顺

摘要:舰艇干部的综合素质作为舰艇战斗力的主要组成部分，是决定现代海战胜负的重要因素。因此，抓好舰艇干部的综合素质，事关重大，必须引起各级领导机关的高度重视。

好望角航线设计

[交通会议论文数据库] 苑增国

摘要:近几年来，本人在好望角型船上工作，经好望角频繁往来于大西洋和印度洋沿岸各港口之间，对经好望角的航线有了一些粗浅的认识。实践中发现，航路图上的某些资料，特别是洋流的资料，由于较为陈旧，变化较大，与实际情况有些不符。

确定船舶绕避热带气旋方案的多级决策方法

[交通会议论文数据库] 李强 刘大刚 章文俊

摘要:为了有效地消除由于热带气旋路径预报存在误差而可能对船舶避台决策带来不利于安全的影响，在对气象部门使用的多源预报结果集成技术应用情况介绍的基础上，提出了将多源信息融合技术应用到船舶绕避热带气旋方案决策中的具体方法和船舶避台多级决策应用流程。实例分析表明，利用多源预报结果进行多级决策来确定船舶避台方案，可以综合考虑多个来源的热带气旋路径预报和热带气旋未来各种可能的路径，最大程度地降低船舶因与热带气旋相距过近而发生的危险和损失，达到保障船舶和船员安全、提高企业经济效益的目的。

中国沿海雾航的探讨

[交通会议论文数据库] 吴长干 秦臻

摘要:海上航行遇能见度不良天气，将影响船舶的航行安全。如果航行在中国大陆沿海，因沿海水域复杂、船舶流量大、渔船密集诸因素，雾航安全的风险更大。以往中国沿海发生的许多海难事故，其中船舶雾中碰撞事故所占比例较高。存中国沿海这片特殊的水域，遇上浓雾这样的特殊天气，如何操纵船舶确保航行安全，这应是广大的航海人员共同关注和值得探讨的。

穿浪双体船在风浪中的航行操纵研究

[交通会议论文数据库] 万岳文 韩晓光

摘要:本文首先利用切片法对WPC60系列穿浪双体船在规则波中的摇荡运动性能进行了计算：根据我国沿海波浪的统计资料，利用谱分析的方法对其在我国沿海航行时的摇荡运动特性进行了分析;基于分析结果，提出了该型穿浪双体船在我国沿海地区的波浪条件下的操纵方法。

船舶大风浪中航行安全性评估方法研究

[交通会议论文数据库] 陈俊锋 施平安 韩晓光

摘要:大风浪中的航行安全是船舶航行安全性研究的重要课题，论文运用模糊综合评判的方法对船舶大风浪中的航行安全进行了定量分析，确定了各个评价因素对船舶航行安全性的影响程度。

通过虾峙门浅谈船舶的狭水道航行

[交通会议论文数据库] 徐炳良

摘要:狭水道条件较为复杂，航行受限，尤其在夜间或能见度不良时，航行更为困难。故在狭水道航行时必须很好地掌握各种有关资料和本船的操纵要素，提高警惕，谨慎驾驶，确保安全航行。本文作者以多次通过虾峙门水道，从水文、航行环境分析了该水道的特点，对保证船舶在狭水道航行与避让的安全提出了一点认识。

雾中船舶航行安全

[交通会议论文数据库] 孙文涛

摘要:船舶在海上航行，不可避免地要遭遇能见度不良气候的影响。由于船舶驾驶人员了望受到限制，对周围环境和情况了解不甚深入，很容易发生事故。船舶在雾中航行风险较高，操纵不当就引发船舶碰撞事故，船员应提高在能见度不良情况下防范风险、预控事故的能力。

北部湾热带气旋和渤海冷空气增减水实例分析

[交通会议论文数据库] 黄磊

摘要:本文对8221号热带气旋引起的北部湾增减水和1987年1月中旬强冷空气引起的渤海增减水情况进行了计算和分析，初步探讨了北部湾和渤海风暴潮特征与形成原因。研究表明，由于北部湾和渤海水深较浅，当受到热带气旋或强冷空气强风作用时，增减水现象较显著。船舶航行过程中，驾驶员在高潮时应注意风暴潮增水，低潮时亦应注意风暴潮减水，以保障船舶航行安全。

海洋大气环境对海杂波的影响

[交通会议论文数据库] 苏轼鹏 张永刚

摘要:海杂波反演海洋大气环境是目前研究的热点问题，相关研究的主要瓶颈问题是关于海洋大气环境对海杂波的影响研究还没有现实的突破。本文介绍了海杂波特性和建模研究的现状，总结了海洋大气环境对海杂波的影响研究现有成果，对进一步的相关研究提出展望。