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检索结果 104721
  • [交通会议论文数据库] 张澄宇 赵大利
    摘要:本文综述了中国船舶配套业的现状,研究了目前存在的主要问题,指出了该行业面临着前所未有的机遇和挑战,探讨了其今后的发展方向、主要措施和对策建议。
  • [交通会议论文数据库]
    摘要:@@发展船舶工业是舟山市发展海洋经济的重要组成部分,市委市政府一直来非常重视船舶工业的发展,出台了许多相关的政策和措施,并列为3×3产业之一,到目前为止,舟山已形成180万吨造船能力,正在成为全国重要的修造船基地。
  • [交通会议论文数据库] 张永莉
    摘要:船舶下业综合性强、产业关联度大,对国民经济具有非常突出的拉动作用。在国际船市空前兴旺和国内造船业强劲增长的同时,南通船舶业得到迅猛发展。日前船舶业国内配套率太低,自接制约了船舶业的健康发展。因此,依托南通的比较优势,在港闸区规划建设南通船舶配套下业集中区,有利于迅速培育以船舶配套业为主要特色的产业板块,进而提升南通船舶业的竞争能力。
  • [交通会议论文数据库] 史伟忠 郭开明
    摘要:@@江苏南通以超前的眼光、创新的思路,在发展船舶配套产业方面展示了自己的特色和优势,营造出船舶配套产业蓬勃发展的良好态势,给我们许多启示,值得学习和借鉴。
  • [交通会议论文数据库] 陈达西 刘国平 赵秋亮
    摘要:为推动浙江省“十一五”经济发展规划以及落实《船舶工业‘十一五’发展规划》的组织实施,针对船舶产品配套工业发展方向与产品定位,引导整合浙江省船舶配套产品,组织有关专家成立课题组,编写提纲,整合重组浙江省船舶配套产品的定位,调查研究国内外,尤其本省的船舶配套产品的现状,提出浙江省船舶配套业发展的产品构架;提出船舶配套基地的布点方案、建议;提出加速船舶配套工业发展的政策措施。供省政府有关部门参考。
  • [交通会议论文数据库] 刘昭昆 潘国良
    摘要:@@随着中国改革开放事业的全面推进,我国的造船行业走上了对外开放,对外发展,融入国际市场的正确轨道。尤其是新世纪以来,随着国际船舶市场的繁荣发展,我国船舶工业步入快速发展时期,呈现出良好的发展势头。配套业追随着造船业的脚步,快速发展成绩斐然。使船舶配套业滞后于造船业发展的状况得到缓解。配套跟不上,造船就不可能持续、健康、稳定地发展。
  • [交通会议论文数据库] 王利 蔡洪斌 王根元 孙明
    摘要:运用产业技术路线图基本原理与方法,探讨了广东省船用低速柴油主机产业发展中的若干关键问题,为科学合理制定大型装备制造业发展战略作了有益的探索。
  • [交通会议论文数据库] 焦侬 唐石青 余德全 王硕丰
    摘要:@@当陆上油气资源经过长期、大规模的开发之后,海洋成为了一个有待开发的巨大的资源宝库,世界范围内的油气勘探与开发己转向了广阔的海洋领域,并逐渐形成了投资高、风险大、高新技术密集的能源工业新领域。与此同时,由于近期全球石油燃气需求变化迅速、储量以及热钱投机等多方面原因,导致了石油燃气价格的变化难测,给国家经济发展带来不良影响;长远来看,作为一个人均贫油气国家,为了摆脱我国在石油燃气领域受制于人、以及陆上和浅海石油燃气资本性支出偏高的约束,我们有必要将越来越多的目光向深海聚焦,努力加快海洋工程配套设备的国产化进程。
  • [交通会议论文数据库] 富贵根 桂文彬 印爱红 承碧华
    摘要:船舶工业的发展离不开船舶配套工业的发展,“十一五”期间我国要实现优势产品的生产能力大幅提升,自主研发取得一定突破,基本掌握重点产品关键制造技术,本土化生产率达60%以上,但本土化不是国产化,更不是有自主品牌自主知识产权的国产化产品,应在引进消化吸收后更注意技术创新,在有条件的配套产品中率先加快配套的国产化进程。
  • [交通会议论文数据库] 黄平涛
    摘要:@@《船舶工业发展十一五规划》、《船舶工业中长期发展规划》,把珠江口地区定为国家重点发展的三大造船基地之一;国家发改委从国家战略全局和长远发展出发,制定了《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》,《规划纲要》强调,要重点发展资金技术密集、关联度高、带动性强的船舶制造等产业,发展大功率中低速柴油机等船舶关键配套装备,打造产能千万吨级的大型修造船基地和具有现代化水平的海洋工程装备制造基地。