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赵洪键 谢建平 何兆益 舒琴 吴明友
摘要: 现场冷再生施工工艺以其节约资源、降低工程造价、能快速开放交通的特点,在道路大修工程上有良好的应用价值和发展潜力。但在实际应用中,相关指导性规范较少。本文结合贵州省多条道路现场冷再生工程,分析了S305、G326、S102各条路原路面基层材料的级配情况。为掌握旧料级配的变异性,计算了各筛孔筛余百分率的变异系数。结果表明,同一条路不同路段级配波动较大,在进行混合料组成设计时应特别注意均匀路段的划分。在了解了旧料级配情况后,以7d无侧限抗压强度为指标,进行冷再生混合料的材料组成设计,确定了合理的新料添加比例和水泥剂量。