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检索结果 113373
  • [交通会议论文数据库] 吴啸 徐静
  • [交通会议论文数据库] 丰恒夫
  • [交通会议论文数据库] 张利峰
    摘要:  集气管压力是焦炉生产中重要的工艺参数,在焦化生产过程中,它因受多种因素(出焦、装煤、喷洒高压氨水、换向、煤气发生量(生产周期的安排)、工艺设备及管道阻力等)的影响而常常发生波动。负压时,空气就会进入炉体,导致焦炭燃烧、灰分增加、焦炭质量下降、市煤气中氧含量增加影响甲醇的正常生产,加重冷却系统的负担并缩短炉体使用寿命;压力过高时,荒煤气将会冒出,降低了荒煤气的回收率并污染环境。对焦炉集气管压力进行控制使其稳定在生产工艺所需范围内是保证安全生产、提高产品质量、减少环境污染、延长炉龄的重要技术措施。
  • [交通会议论文数据库] 谢全安 张振青 凡立辉 王杰平
    摘要:  苯并芘是一种公认的致癌物质,炼焦生产是主要的释放源,导致焦炉作业人员癌症发病率高发。本文从苯并芘的性质、来源入手,对苯并芘的危害、降解方法与防护措施进行了介绍。
  • [交通会议论文数据库] 余永红 李刚 谭刚
    摘要:  对大气污染物的控制和治理,最主要是对SOx和NOX的控制和治理.SOx和NOX在大气污染物总量中占到70%以上.目前来看,对于在尾排烟温在200℃以下的低温领域,要同时处理这两种污染物,尚无理想的技术能够达成.本文介绍了一种以炭基催化法为基础,采用活性炭为载体制备的催化剂为主体,能够进行联合脱硫脱硝的新技术.其脱硫脱硝效率高,副产物无污染,占地面积小,易管理,能耗低,是一种针对低温烟气治理的新型大气净化工艺.
  • [交通会议论文数据库] 季广祥
  • [交通会议论文数据库] 赵引德
  • [交通会议论文数据库] 杨晓东 张玲 姜德旺 邢芳芳 刘锟
    摘要:  采用两段式热管余热回收装置对5000Nm3/h、200℃焦炉烟气进行余热回收,进一步通过灵敏度较高的创新的"创元氨法"脱硫工艺降低SO2排放浓度,脱硫后烟气最终通过热管式烟气再热器升温至120℃以上经原烟囱排放.其中,余热回收系统将200℃烟气降温至150℃,产0.4MPa饱和蒸汽,脱硫系统脱硫剂选用化工厂自产5~14%氨水.经环保部门检测,该中试系统烟气SO2排放浓度低至9~26 mg/Nm3,达到现阶段排放要求.该中试系统可产0.4 MPa饱和蒸汽80 kg/h,氨水用量5.51L/h烟气温度达到250℃以上时蒸汽收益抵消系统运营成本,即实现"有收益的环保"的目标.
  • [交通会议论文数据库] 赵章 董为纲 祝胜强 彭程
    摘要:  20世纪70年代的全球能源危机促使了干熄焦技术有了长久的发展。干熄焦技术发展时至今日,出现了不同的形式,新的装焦、排焦和烟气除尘工艺就加速了对干熄焦耐材研发提出了新的考验。本文首先主要就干熄焦用耐火材料的现状以及使用情况进行报道;其次在干熄焦耐火材料使用情况进行分析之后,诺明公司对其长寿化进行材料上和结构上的改良举措,最后指出干熄焦长寿化可增加发电量,减少维修材料和维修费用以及减少大气污染物排放等优势。
  • [交通会议论文数据库] 徐国涛 吕永劲 盛军波 张洪雷 刘黎
    摘要:  为了提高大型干熄焦炉的寿命,了解其损坏的机制,对武钢某干熄焦炉冷却段耐火材料的破损状况、性能及结构进行了分析.结果表明:从高度方向看,斜风道区下面1/4高度的冷却段炉衬砖磨损量较小,其余部位磨损量大.莫来石砖15 min的磨损量8.02 cm3,黏土砖15 min的磨损量11.65 cm3;莫来石砖与黏土砖咬砌,炉衬砖在后期磨损速率不同,容易出现炉衬凸凹不平,短砖容易剥落.莫来石砖使用时,基质容易先于骨料被磨损掉.因此,需要提高干熄焦炉冷却段炉衬材料的耐磨损性能以提高其使用寿命.