粘性沉积物表面侵蚀临界剪切应力的分形模型

[交通会议论文数据库] 卢佩霞 徐永福

摘要:　　粘性沉积物是水环境的重要组成部分，粘性沉积物的侵蚀迁移影响水环境和人类健康，粘性沉积物表面侵蚀的临界剪切应力取决于粘性沉积物团粒间粘聚力。已有的粘性沉积物表面侵蚀模型都没有考虑团粒粒径分布，本文基于粘性沉积物团粒结构的分形模型，建立了粘性沉积物表面侵蚀的临界剪切应力与团粒粒径和有效密度的理论关系，粘性沉积物表面侵蚀的临界剪切应力是团粒粒径和有效密度的幂函数，幂函数的指数是粘性沉积物团粒分维的函数。粘性沉积物表面侵蚀的临界剪切应力的分形模型得到了大量试验数据的验证，比直接测量临界剪切应力省时省力、操作更加简单、结果更加可靠。

再生沥青混合料性能研究

[交通会议论文数据库] 陈忠

摘要:　　在这些路面中,沥青混凝土路面所占的比例约为80％。一方面,公路建设高速发展,对原材料石料、沥青需求不断增加,开山采石对环境破坏越来越严重；另一方面对已建公路的维修养护、翻修重建任务不断加重,路面维修产生的废旧材料堆弃问题日益显现。路面结构不完善,超载车严重,路面早期损坏日趋严重,使用寿命短,一般3年左右开始维修,2～8年就要进行大修,产生大量废料,废料资源丰富。采用沥青路面再生技术,重复利用废旧沥青混合料是从根本上解决问题的有效途径。

MAC320型拌和站燃料系统(油改气)的改进

[交通会议论文数据库] 严凤超

摘要:　　为了积极响应312国道镇江段改线工程节能减排、低碳排放的要求，镇江市路桥工程总公司沥青拌合场对MAC320型拌和站燃料系统进行改进，由原先的燃油系统改为燃天然气。

智能报警监测系统在高速公路收费中的应用

[交通会议论文数据库] 杨祥妹 王健 王翔

摘要:　　为加强高速公路收费管理，打击逃费行为，文章对硬件数据传输资源进行合理利用和挖掘，通过改造称台与软件通讯协议，将轴组数据拆分为单轴数据进行分析并重新组合进行费率计算，再辅助后台管理监督，开发了逃费智能报警监测系统。通过货车逃费智能报警检测系统，可以保证称重数据上传的完整性和原始性，大幅度减少了通行费的流失。

钻爆法隧道施工对超近距构筑物影响分析

[交通会议论文数据库] 冯恺 毛金龙 张宁 洪阳洲

摘要:　　隧道开挖中钴爆法被大规模应用，爆破不可避免的对临近的构筑物产生振动影响，研究隧道钻爆法开挖对爆源附近的构筑物影响对工程建设安全建设具有重要的参考价值。文章以贵州盘兴高速上坡地隧道为研究背景，对该隧道施工方案及爆破振动计算原理进行了分析，通过LS-DYNA建立了该隧道的计算模型，模拟了隧道中药包爆炸过程，计算分析出岩体上的受力位移情况。研究爆炸产生的振动冲击波下输电塔的响应特征，提出隧道不同区段的爆破开挖优化设计方案，为类似工程提供参考和技术支撑。

怡园路飘带式系杆拱桥钢拱肋设计与安装

[交通会议论文数据库] 张成瑞

摘要:　　飘带拱肋造型优美但结构复杂、施工难度大，文章主要介绍了怡园路飘带式系杆拱桥钢拱肋安装要点，提出了飘带式系杆拱桥钢拱肋施工质量控制措施，供类似工程参考。

生活垃圾焚烧炉渣集料对水泥稳定碎石混合料抗收缩性能的影响

[交通会议论文数据库] 欧阳煜 张万磊 吴倩

摘要:　　为研究生活垃圾焚烧炉渣集料对水泥稳定碎石混合料抗裂性的影响作用，将经过加工处理的0～4.75 mm炉渣集料按照不同比例掺入水泥稳定碎石之中制备混合料，并测定其干缩系数与温缩系数.结果 表明：随着炉渣掺量的增加，混合料的干缩系数总体呈降低趋势；炉渣掺量为25％时能够达到最优的抗温缩效果.

不粘轮乳化沥青的制备及其机理研究

[交通会议论文数据库] 陈香 关永胜 刘杰 陈李峰 徐德根 周文

摘要:　　路面层间材料的优劣直接影响到道路的使用寿命，由于施工车辆带走粘层油，导致层间粘结不良，后期出现层间脱空、滑移、拥包等现象。为此，文章制备一种不粘轮乳化沥青，避免施工车辆带走粘层材料，确保路面层间粘结效果，实验和工程应用效果表明，不粘轮乳化沥青具有优异的低温延展性、粘结性能和不粘轮特性。

连徐高速公路养护工程就地热再生方案设计研究

[交通会议论文数据库] 李威

摘要:　　就地热再生技术是近些年新近研发出来的新技术，它的产生在高速公路养护工程中起到了非常重要的作用，并且取得了极好的施工效果。本文依托江苏省连徐高速公路就地热再生养护工程，对就地热再生技术展开研究，将研究成果应用于连徐高速公路实体工程，实践证明就地热再生技术可以成功的应用于我国高速公路的养护与治理。

潜伏型固化剂在水性环氧沥青防水黏结层材料中的应用研究

[交通会议论文数据库] 陈香 徐德根 臧冬冬 关永胜 陈李峰

摘要:　　水性环氧沥青材料是一种新型热固性防水黏结层材料,可以用于桥面铺装防水黏结层。文章对比了潜伏型固化剂(固化剂A、B、C)种类、含量对水性环氧沥青蒸发残留物软化点、高温流淌性、附着力拉拔强度、储存稳定性等方面的影响,结果表明：固化剂含量的增加可以提高水性环氧沥青的软化点,高温流淌性,降低储存稳定性。固化剂C为最佳固化剂,在水性环氧/固化剂C=4∶1时,制备的水性环氧沥青的储存性可达10d,力学性能和路用性能均满足规范要求。