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刻槽参数对刚柔复合式路面层间粘结强度的影响
| 题名： | 刻槽参数对刚柔复合式路面层间粘结强度的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 惠冰；周博闻；王洲； |
| 关键词： | 刚柔复合式路面；刻槽；正交试验；抗剪强度；抗拉强度 |
| 摘要： | 为提高刚柔复合式路面层间粘结强度,针对界面刻槽处治技术,采用刻槽深度、刻槽宽度和刻槽间距三个控制参数,进行三因素四水平正交试验设计;对室内刚柔复合式试板的钻芯试件分别进行剪切与拉拔试验,研究不同刻槽参数组合对刚柔复合试件层间粘结强度的影响。试验结果表明:刻槽处治技术能显著提高刚柔复合试件的层间粘结强度;影响层间粘结强度的刻槽各因素主次顺序为刻槽宽度、刻槽深度和刻槽间距;最优参数组合为深度6 mm、宽度13 mm、间距16 mm,对抗剪强度和抗拉强度最大分别提高52.6%和87.7%;当刻槽宽度接近混合料最 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 79-83 |
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