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CAVF法用于大粒径沥青混合料配比设计的研究
| 题名： | CAVF法用于大粒径沥青混合料配比设计的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周根荣 |
| 关键词： | 公路；粗集料骨架空隙体积填充法(CAVF法)；大粒径沥青混合料；配合比设计；路用性能 |
| 摘要： | 采用粗集料骨架空隙体积填充法(CAVF法)设计了公称最大粒径为31．5 mm的大粒径沥青混合料CAVF30，采用大马歇尔配合比设计方法确定了CAVF30的最佳油石比，并对CAVF30进行了路用性能检验。结果表明采用CAVF法设计的大粒径沥青混合料能形成骨架—密实结构，具有优良的高温稳定性、耐疲劳性能、低温抗裂性能和水稳定性。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 64-66 |
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