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基于3G网络的行车状态监测及故障诊断系统的研究与开发
| 论文题名： | 基于3G网络的行车状态监测及故障诊断系统的研究与开发 |
| 关键词： | 3G网络;行车状态;监测系统;故障诊断系统;原型系统 |
| 摘要： | 近年来,随着普通大众对汽车需求量的不断增加,对行车状态监测系统也有了强劲的需求。当前,市场上开发出的监测系统设计各不相同,大多数仅仅实现部分监测功能,具有很强的针对性,适用范围小,行车监测领域缺乏一个处理能力强和易扩展的汽车监测平台,因此建立一个统一、高效、覆盖范围广、带有普遍性的监测系统就显得很有必要。为此,本论文开展一种基于3G网络的行车监测及故障诊断系统平台的研究,旨在解决监测功能单一,应用范围狭窄,网络速度不稳定的等问题,达到提高行车状态监测的目的。 本文结合嵌入式系统的技术优势和电子监测领域相关技术成熟应用,提出了一种基于3G网络的行车状态监测及故障诊断系统监测方案,实现了原型系统开发,验证了相关理论的正确性和系统实用性。 首先,本文介绍了行车监测领域的研究背景、国内外的研究现状及存在的问题,分析了本课题所研究的监测和故障诊断系统及其功能需求。在此基础上提出了监测平台软硬件方面的详细设计方案,并经过分析比较采用了Windows CE软件系统模型。 然后,针对功能需求和软硬件平台特点,围绕论文的关键点,深入研究了以下功能模块:基于CAN总线的OBD信息采集、行车视频信号采集、GPS导航技术、3G通信驱动原理、触摸屏驱动,并从技术方案实现和软硬设计层面对上述模块进行了详细分析。 最后,介绍了行车监测和故障诊断系统的实现过程。对监测终端和后台管理平台的开发环境的具体选择,上下位机之间数据通信的实现,系统BSP的移植和内核升级的方案都做了详细分析,并开发了对应的原型系统,且完成了模块测试工作,达到了预期效果。 |
| 作者： | 张成朋 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 鄢萍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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