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原文传递 基于行驶工况的货车动力传动系统优化
题名: 基于行驶工况的货车动力传动系统优化
正文语种: 中文
作者: 黄粉莲;纪威;申立中;
关键词: 汽车工程;动力传动系统;优化;行驶工况;参数敏感性
摘要: 为改善行驶工况下轻型货车的燃油经济性和污染物排放,通过分析车辆循环百公里燃油消耗量、NOx和PM排放对主减速比、变速器各档传动比变化的敏感性,提出一种基于敏感性系数确定指标权重系数的方法。以标准行驶工况下车辆循环百公里燃油消耗量、NOx和PM排放为目标,对传动系统速比进行优化设计,确定了综合目标较优的传动比组合。优化后综合百公里油耗降低0.112 4%,NOx排放降低0.158 7%,PM排放降低9.677%。研究结果可为轻型货车性能预测及动力传动系统的匹配优化提供参考。
期刊名称: 公路交通科技
出版年: 2016
期: 04
页码: 142-148
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