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交直交型传动机车（动车组）对供电系统的影响
| 论文题名： | 交直交型传动机车（动车组）对供电系统的影响 |
| 关键词： | 交直交型传动机车;供电系统;高次谐波;安全运行 |
| 摘要： | 随着电力电子技术的进步，基于GTO、IGBT、IGCT等全控性器件的交-直-交变流器技术在电力机车（和谐HXD系列）和动车组（CRH系列）中得到广泛应用。由于交流传动技术的电力机车功率因数接近1，三、五、七次等低频段的高次谐波电流得到显著改善，而更高频率段（如20次以上）的高次谐波则显著增加。沈阳铁路局目前拥有和谐号HXD电力机车、CRH系列的动车组、韶山型电力机车在线运行，形成了多种型号的交直交车和交直车混跑的局面，高次谐波对高速铁路的安全运行构成了潜在威胁，给牵引供电系统的安全运行带来了严峻挑战。 本文基于对和谐型电力机车或动车组和牵引供电系统进行综合测试，开展谐波在牵引供电系统中的传播与渗透机理研究，对带回流线的直供方式牵引网进行多导体等效π模型的推导，根据牵引网多导体等效π模型通过Matlab/Simulink仿真软件针对哈大线电气化铁路实际线路进行了谐波谐振仿真分析，最后提出牵引供电系统治理高次谐波的技术方案。 |
| 作者： | 王雨竹 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 陆阳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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