摘要: |
Obwohl der Bus zu den sichersten Verkehrsmitteln gehoert, koennen einzelne Unfaelle besonders schwer sein und viele Mitreisende betreffen. Insbesondere bei Braenden kann es zu einer hohen Zahl verletzter und getoeteter Personen kommen. Der Brandsicherheit von Bussen kommt daher eine hohe Bedeutung zu. Mit der Zunahme von Kunststoffen als Material fuer die Innenausstattung von Reisebussen stellt sich die Frage, ob sich das Sicherheitsniveau fuer den Fall eines Brandes in den letzten Jahren - auch im Vergleich zu anderen Verkehrstraegern - verringert hat. Neben der Entflammbarkeit der Materialien sind die Rauchentwicklung, die Rauchausbreitung und seine Giftigkeit fuer den Menschen sowie die angelegten Pruefverfahren und Grenzwerte von Interesse. Hier spielt nicht nur das Verhalten einzelner Materialen, sondern der letztlich im Bus verbauten Materialkombinationen eine Rolle. Das Projekt soll klaeren, inwieweit sich die Vorschriften zur Brandsicherheit in Bezug auf die genannten Aspekte verbessern lassen. ABSTRACT IN ENGLISH: Although buses are among the safest means of transport, individual accidents may be particularly serious, affecting many travellers. In the event of a fire, in particular, there may be a high number of injured or dead passengers. The fire safety of buses is therefore of major importance. As synthetic materials are increasingly being used for the interior fittings of tour buses, this poses the question whether the fire safety levels have dropped in recent years, even in comparison with other vehicles. Apart from the flammability of the materials, the development and spreading of smoke and its toxicity to people, as well as the test procedures and limit values used are of interest. This does not only pertain to the behaviour of individual materials, but to the material combinations that are used in the final construction of the bus. The project is to clarify to which extent fire safety regulations can be improved with regard to the aforementioned aspects. |