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相邻基坑施工坑间土体及隧道结构的变形特性
| 论文题名： | 相邻基坑施工坑间土体及隧道结构的变形特性 |
| 关键词： | 相邻深基坑;二维有限元法分析;开挖变形;隧道结构;施工卸荷 |
| 摘要： | 地下空间的进一步开发与基坑施工工程技术的迅速发展,复杂形式的基坑越来越常见。相邻基坑环境影响的叠加效应会对引发坑间土体的复杂变形行为,尤其当坑间存在既有隧道时,基坑施工卸荷引起的变形甚至可能威胁到隧道的安全运营。本文采用非线性平面有限元方法探究了相邻基坑施工下坑间土体以及坑间隧道的变形特性,及施工措施的影响,为今后同类工程提供参考和依据。主要工作内容与研究成果如下: (1)讨论了基坑之间的距离、开挖宽度对于坑间土体变形影响,并由此推算出了使得坑间地表土体平均竖向位移接近零的最优基坑间距与开挖宽度的关系。总结了盾构隧道、明挖暗埋隧道与基坑的距离对于隧道竖向位移、支护结构侧移的影响并得出了相关规律。 (2)研究了基坑分隔开挖、绑桩对于控制基坑变形的效果。分析结果显示,分隔开挖下,分隔墙越靠近隧道中部,开挖引起的变形越大。绑桩能够一定程度变小上控制坑间隧道的上抬量。讨论了各种施工顺序下的最终变形结果,得出对称开挖能够减小隧道位移的结论。 (3)将研究成果成功应用于实际工程,结合实测数据,分析了相邻基坑开挖对坑间隧道位移、围护结构变形等的影响。 |
| 作者： | 张抗寒 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 王建华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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