专利名称: |
一种新能源汽车轮毂单元的三角形带凸台外圈 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂单元的三角形带凸台外圈,包括轮毂,所述轮毂包括轮辋和辐板,所述辐板安装于轮辋的内部,辐板呈三角形结构设置,辐板前方的两侧均设有安装槽,安装槽中均设有与之相匹配的固定板,固定板的前方均安装有缓冲条,缓冲条的一部分均穿过安装槽延伸至外界,缓冲条外露的一端凸出于轮辋和辐板设置。本实用新型结构简单,辐板呈三角形结构设置,以三角形为基础,可能有助于增强其结构强度或者提升气动性能,且三角形能更加的符合年轻人的审美,并且辐板上安装有凸出的缓冲条,在侧面发生碰撞时,会先与缓冲条接触,通过缓冲条能起到缓冲的作用,增加了安全性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
杭州拓凯机械有限公司 |
发明人: |
高国方;许利文;郭荣华;吴丽芬;陈依姗 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321521898.8 |
公开号: |
CN220076032U |
代理机构: |
杭州泓呈祥专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王丰 |
分类号: |
B60B3/14;B60B7/00;B60B27/00;B;B60;B60B;B60B3;B60B7;B60B27;B60B3/14;B60B7/00;B60B27/00 |
申请人地址: |
311200 浙江省杭州市萧山区瓜沥镇中沙村7组 |
主权项: |
1.一种新能源汽车轮毂单元的三角形带凸台外圈,其特征在于:包括轮毂,所述轮毂包括轮辋(1)和辐板(2),所述辐板(2)安装于轮辋(1)的内部,辐板(2)呈三角形结构设置,辐板(2)前方的两侧均设有安装槽(8),安装槽(8)中均设有与之相匹配的固定板(3),固定板(3)的前方均安装有缓冲条(4),缓冲条(4)的一部分均穿过安装槽(8)延伸至外界,缓冲条(4)外露的一端凸出于轮辋(1)和辐板(2)设置。 2.根据权利要求1所述的新能源汽车轮毂单元的三角形带凸台外圈,其特征在于:安装槽(8)的底面上均设有多个第一螺丝孔(9),第一螺丝孔(9)靠近安装槽(8)的端面设置,固定板(3)的两端正对于第一螺丝孔(9)处均设有第二螺丝孔,相对的第一螺丝孔和第二螺丝孔中均螺纹连接有螺丝(5),螺丝(5)尾部均未凸出安装槽(8)设置。 3.根据权利要求1所述的新能源汽车轮毂单元的三角形带凸台外圈,其特征在于:辐板(2)的三条边均呈弧形结构设置,且辐板(2)上三条边的两侧均设有倒角。 4.根据权利要求1所述的新能源汽车轮毂单元的三角形带凸台外圈,其特征在于:缓冲条(4)均由橡胶材料制成,缓冲条(4)位于外界一端的两侧面上均设有倒角。 5.根据权利要求1所述的新能源汽车轮毂单元的三角形带凸台外圈,其特征在于:辐板(2)的中间安装有轮芯(6),轮芯(6)上设有多个呈环形结构分布的固定孔(7),轮芯(6)的中心设有供轮轴通过的装配孔。 6.根据权利要求1所述的新能源汽车轮毂单元的三角形带凸台外圈,其特征在于:固定板(3)和安装槽(8)均呈弧形结构设置,其弧形程度与副板的弧形程度相匹配。 |
所属类别: |
实用新型 |