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青岛市主干交叉口交通信息预测及控制方法的研究
| 论文题名： | 青岛市主干交叉口交通信息预测及控制方法的研究 |
| 关键词： | 智能运输系统;交通信号控制;信号配时优化;交通信息预测;交叉口;检测器 |
| 摘要： | 近年来,先进的城市交通控制系统在世界上得到了迅速的发展和应用.一方面,它可以大大地提高交通运输的效率和安全性;另一方面,它对土地资源和能源的合理利用、对环境的改善,以及对国民经济的持续稳定发展和社会经济效益的全面提高都起着很重要的作用.该文以青岛海信网络科技股份有限公司的智能交通重点研究课题为依托,针对青岛市主干交叉口的交通特点,深入探讨了城市交通信号控制系统的整体框架、功能划分、交通信息预测、信号配时优化等交通控制系统中的关键技术.该文的主要研究内容如下:首先,该文分析了国外几种先进的信号控制系统,在此基础之上,提出了适合青岛市交通状况的交通信号控制系统的整体设计框架,并且详细介绍了其控制功能流程.其次,阐述了目前常用的交叉口交通信息预测方法,分析了其存在的问题,并提出了适合青岛市的交通流量和时间占有率的预测算法,并对实际交通信息预测效果进行了验证.然后,讨论了青岛市主干交叉口的信号配时优化技术,并给出了主干交叉口信号配时控制方式的整体流程.最后,该文介绍了针对青岛市自适应交通信号控制系统而开发的软件——HiCon交通信号控制系统,并对前面提出的交叉口交通信息预测及控制方法进行了验证.该文所提出的青岛市主干交叉口交通信息预测及控制方法取得了良好的控制效果,并具有良好的应用前景.对于中国城市交通信号控制系统研究和建设具有很好的参考和实用价值. |
| 作者： | 刘莹莹 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 刘川来 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛科技大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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