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斜独塔混合梁斜拉桥风-汽车-桥梁系统耦合振动研究
| 题名： | 斜独塔混合梁斜拉桥风-汽车-桥梁系统耦合振动研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李永乐；赵凯；吴梦雪；廖海黎 |
| 关键词： | 桥梁工程；风-汽车-桥梁系统；准定常理论；耦合；独塔斜拉桥 |
| 摘要： | 针对公路汽车三维绕流特性显著的特点，按照准定常理论推导了适用于公路汽车的脉动风荷载表达式。将自然风、公路汽车、桥梁作为一个统一的相互作用系统，采用风-汽车-桥梁系统耦合振动分析模型，以某斜独塔混合梁斜拉桥为工程背景，研究侧风作用下汽车-桥梁耦合振动特性，并讨论了汽车-桥梁振动的影响因素。研究结果表明：由于桥梁和汽车的气动特性差异，桥梁的竖向抖振现象较横向抖振现象突出，而汽车的横向振动现象较竖向振动更明显。 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 47-54 |
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