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铁路混合梁斜拉桥索梁钢锚箱受力分析与试验研究
| 题名： | 铁路混合梁斜拉桥索梁钢锚箱受力分析与试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘振标；施洲；罗世东；么超逸；曾甲华； |
| 关键词： | 铁路桥；钢箱混合梁；斜拉桥；索梁钢锚箱；受力分析；有限元法；模型试验 |
| 摘要： | 宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥为主跨468m的混合梁斜拉桥,基于双线铁路活载重、桥面窄、列车运营安全性和旅客乘坐舒适度要求高,研究采用了一种新型双挑式索梁钢锚箱,集结构功能与风嘴功能于一体,相比传统单挑式锚箱具有抗弯抗扭刚度大、疲劳性能优良的特点。为系统分析新锚箱结构受力特性,通过建立有限元模型,分析索梁钢锚箱的受力特点与传力特性,并制作1∶1足尺局部钢锚箱模型,进行200万次疲劳验证试验及100万次疲劳破坏试验。研究结果表明,双挑式索梁钢锚箱应力与荷载呈线性关系,试验模型未发现裂缝,验证了结构设计的合理性 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 12-18 |
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