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轨道交通施工期间交通组织研究与分析
| 论文题名： | 轨道交通施工期间交通组织研究与分析 |
| 关键词： | 轨道交通建设;施工期间;施工方案优化;交通组织;交通影响评估 |
| 摘要： | 随着国内城市的发展，交通问题日益突显。众多城市均选择建设轨道交通，以缓解交通拥堵。轨道交通一般沿交通流量较大的城市交通走廊进行布局，施工期间需要占用大量的道路资源，对交通产生严重的负面影响，因此，需要开展轨道交通施工期间组织研究、以制定适应的交通组织方案。 针对轨道交通施工期间的交通调查，进行了轨道交通施工期间，影响区域的交通相关性调查，包括道路、公共交通、居民小区和单位的基本情况等，给出了所需交通调查的内容及范围。 针对轨道交通施工期间交通影响评估，给出了轨道交通施工对道路交通的影响要素及程度，包括道路通行能力的降低、路网交通流的变化以及交通出行环境的改变。 针对轨道交通施工期间的交通组织，给出了轨道交通施工区域交通组织的关键内容与技术方法，即通过交叉口区域设置、车道功能设置与宽度设计、车道渐变段安全设计实施相关交叉口渠化;通过交通标志和标线的优化设置，实现单向交通、潮汐车道、禁止转向交通等交通组织方式;通过公共交通的组织设置，实施公交车专用道、公交港湾式停靠及路口公交信号优先等交通组织方案。 以常州市轨道交通一号线施工期间的交通组织为研究案例，在工程施工与施工时序研究的基础上，综合运用交通渠化、控制与管理等方法，采用定性、定量相结合的技术路线，从路口、路段以及区域交通组织和公共交通组织等方面给出了具体的交通组织方案。工程实践表明:本方案有利于减小轨道交通施工对常州市区交通的影响，提高了通行效率，具有工程应用的可靠性和可操作性。 |
| 作者： | 谢鑫鑫 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 柴干;胡小文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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