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基于碰撞变形形态的碰撞事故再现及其有限元分析
| 论文题名： | 基于碰撞变形形态的碰撞事故再现及其有限元分析 |
| 关键词： | 交通事故;现场勘查;碰撞速度;变形形态;有限元分析 |
| 摘要： | 碰撞交通事故在交通事故中危害最大。在碰撞交通事故中,轮胎与地面的摩擦消耗部分动能,制动印迹是表征摩擦能量损失的重要参数;动能的另一部分在碰撞中转化为碰撞车辆的变形能,碰撞变形区域的变形形态是表征变形能的重要参数,这些参数是在事故处理与再现中的关键所在,所以对碰撞车辆的事故现场的勘查测量是推算碰撞速度与事故再现的必要环节。目前,事故现场的勘查主要靠专家的经验与手工测量,而碰撞速度的推算根据现场勘查的参数不同而不同。 针对当前交通碰撞事故车辆变形勘查以及事故再现分析中的实际需求,论文提出了一种基于 Autodesk-Imagemodeler的碰撞变形区域描述的方法。同时对应用Imagemodeler进行碰撞变形区域标定测量的精确度进行了分析,应用试验验证了此方法进行碰撞车辆变形区域描述的可行性;论文结合碰撞交通事故的碰撞理论和当前主要的碰撞速度计算方法,总结出了推算车辆碰撞速度的约束优化方法,对正面碰撞中车辆制动前的速度进行推算;最后分析了整个事故处理与再现的步骤,并结合事故现场的勘查信息对交通事故进行事故再现。 相比传统的勘查方法,Imagemodeler能够更简单、准确的描述碰撞变形;碰撞速度的推算也更准确、可信。此方法能够有效的提高了车辆勘查效率和质量,对于事故的在线处理与相关科研提供了参考。 |
| 作者： | 曹国华 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 孙宁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 桂林电子科技大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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