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基于超高频RFID技术公交优先控制系统
| 论文题名： | 基于超高频RFID技术公交优先控制系统 |
| 关键词： | 射频识别;公交优先;神经网络;BP学习算法;模糊控制 |
| 摘要： | 城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。从我国人口密集、用地紧缺的国情出发,优先发展客运效率最高的公共交通是我国城市客运交通的主要发展方向,是解决城市交通问题的根本策略。本文的具体内容如下: 1)研究分析超高频RFID技术的特点,设计一个基于超高频RFID技术的公交车辆检测系统,该系统能够准确迅速的检测到公交车辆,并且能够判别公交车辆的行驶方向。 2)讨论了目前几种公交优先控制策略,针对存在的问题提出了一种基于神经网络的公交优先模糊控制策略;针对交叉口交通流运行的高度随机性和复杂性,采用神经网络模糊控制技术,不需要复杂的数学模型,只要通过在线学习和计算,就能够提供实时高效的公交优先信号控制方案。 3)根据基于神经网络的公交优先模糊控制策略,设计了一种智能信号控制系统。智能信号控制器首先选择合适插入相位,然后计算插入相位的绿灯时间。最后用MATLAB7建立公交优先智能信号控制系统,针对定时控制和智能信号控制进行仿真比较。结果表明:公交优先智能信号控制器能够有效减少公交车辆的延误。 |
| 作者： | 吕胜伟 |
| 专业： | 计算机应用技术 |
| 导师： | 蒋泰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 桂林电子科技大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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