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山区高速公路隧道群交通事故特征及致因机理分析
| 题名： | 山区高速公路隧道群交通事故特征及致因机理分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡顺峰； |
| 关键词： | 山区高速公路；隧道群；交通事故特征；致因机理；运行速度 |
| 摘要： | 隧道群是高速公路事故多发的特殊路段,对云南某山区高速公路隧道群2014年的交通事故进行了事故分布特征及形态的统计,并分析了事故多发的原因。结果表明,碰撞是隧道群交通事故的主要形态;出入口是隧道群事故多发的主要区段;出入口明暗亮度快速交替转换和车辆运行速度过快是事故多发的主要致因。分析结果可为制定有效的隧道群路段行车安全保障方案提供技术支撑。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 134-138 |
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