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802.11MAC协议分析及其在车地通信中的应用研究
| 论文题名： | 802.11MAC协议分析及其在车地通信中的应用研究 |
| 关键词： | 车地通信;无线局域网;MAC协议;切换性能 |
| 摘要： | 为了满足城市轨道交通中列车与地面之间的通信需求,就需要采用适当的宽带无线接入技术来设计车地通信系统。基于IEEE Std802.11协议标准的无线局域网技术越来越多的应用于车地通信系统中。针对车地通信环境,车地通信系统的实际部署中往往采用专用的无线接入设备进行组网。本文的主要目的是对802.11协议的MAC层相关技术进行分析和研究,针对车地通信的特定场景提出相关的优化措施,并完成无线接入设备的MAC层设计实现。本文的主要研究及工作内容概括如下: 通过对802.11协议MAC层进行分析,针对城市轨道交通中车地通信的特定场景设计了车地无线通信系统的基本方案,并从MAC层及MAC层管理的角度进行了分析和研究,使用802.11e协议提供QoS支持,通过降低扫描延迟来降低切换延迟,采用双无线接入点分时切换的方式提高切换性能。 在分析了802.11协议的MAC层及其体系结构的基础上,引入协议工程思想,分析了SDL开发方法,使用形式化的协议开发方法对802.11 MAC层协议进行了软件开发,并使用Telelogic SDL开发工具对其进行了语法语义分析,完成了系统仿真,进行了系统验证,最后对MAC层系统向目标平台的集成进行了分析。 分析了无线接入点的设计方案,设计实现了MAC层测试平台。通过对于Linux操作系统的网络设备理论进行分析,使用Linux嵌入式系统开发技术实现了基于无线网络芯片的无线接入点,并以此作为MAC层的实际测试平台。 |
| 作者： | 张康 |
| 专业： | 信号与信息处理 |
| 导师： | 欧阳缮 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 桂林电子科技大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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