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堆积体隧道围岩及支衬体系空间力学特性
| 题名： | 堆积体隧道围岩及支衬体系空间力学特性 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 昝文博；赖金星；张玉伟；邱军领； |
| 关键词： | 堆积体隧道；围岩应力；数值分析；支衬体系；力学特性；研究 |
| 摘要： | 为研究堆积体隧道围岩和支衬体系受力空间变化规律,采用三维弹塑性有限元法模拟隧道施工过程,得到了洞室周边围岩和支护结构应力随掌子面开挖的变化过程。结果表明,隧道开挖对不同部位围岩扰动大小存在较大差异,扰动后拱部围岩应力强度较小,拱脚和边墙围岩应力强度最大,仰拱围岩应力波动较大但量值总体偏小;管棚在隧道开挖前后受力状态发生明显改变,支护和衬砌过程中有微小波动;拱部系统锚杆对于维持围岩临时稳定发挥了一定作用,但其作为永久支护对围岩长期稳定作用不大,锁脚锚杆在下台阶开挖以及隧道长期稳定方面均发挥了重要作用;初支拱 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 244-250 |
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