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双塔自锚式钢箱梁悬索桥自振特性研究
| 题名： | 双塔自锚式钢箱梁悬索桥自振特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴云涛； |
| 关键词： | 自锚式悬索桥；钢箱梁；空间有限元；自振特性；振动频率；振动一体化 |
| 摘要： | 以韩土公路二号桥梁为工程背景,对双塔自锚式钢箱梁悬索桥的自振特性进行计算分析研究,利用ANSYS有限元分析软件建立全桥三维模型,计算出前20阶自振频率及振型。计算结果表明,主缆直接锚固在正交异性钢箱梁桥面上,与地锚式悬索桥及传统桥面相比,其自振特性存在很大差异。该桥型具有频谱密布、整体刚度较低、固有周期较长、在振动过程中具有振动一体化的特性。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 13-16 |
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