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公交专用道全寿命周期成本效益分析理论与方法研究
| 论文题名： | 公交专用道全寿命周期成本效益分析理论与方法研究 |
| 关键词： | 公交专用道;全寿命周期;成本效益;测算指标 |
| 摘要： | 在我国各大城市纷纷大力修建公交专用道的大背景下,分析公交专用道建设成本与运营效益显得迫在眉睫。论文从全寿命周期角度出发,对影响公交专用道成本效益的因素、公交专用道寿命期划分、公交专用道全寿命周期成本效益构成、公交专用道全寿命周期成本效益模型进行研究,提出公交专用道全寿命周期成本效益分析的方法,具体研究成果如下: 分析公交专用道现状、意义、设置条件,从全寿命周期角度,将公交专用道生命期划分为规划设计、建设实施、运营管理、结构拆除四个阶段,探讨不同阶段成本效益的组成,提出公交专用道全寿命周期成本效益分析的基本思路; 分析影响居民出行方式选择的因素,基于随机效用理论,以出行时间、费用为特性变量,提出出行时间的测算方法,采用二项Logit模型构建设置公交专用道后社会车辆向公交转移模型; 在公交专用道全寿命周期成本效益组成的基础上,提出公交专用道内部成本评估方法,着重对建设实施阶段外部成本进行讨论,提出出行时间增加成本、车辆运行增加成本、交通安全成本的计算方法。针对运营期效益从出行时间节约效益、车辆运行成本节约效益、安全效益分析公交专用道寿命期总效益,同时提出采用Logsum方法对公交专用道运营期出行者效益进行测算;最后,考虑资金时间价值,分别构建公交专用道全寿命周期成本、效益分析模型,分析公交专用道成本效益; 以西安市西影路为研究对象,对西影路道路、交通状况进行调查,从路段车速、交叉口延误、车辆运行费用三项指标分析公交专用道设置效果,并对公交专用道全寿命周期成本效益进行计算分析,将一般效益测算方法与Logsum方法的计算结果进行对比。 |
| 作者： | 王瑶 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 马书红 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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