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钢桥腹板间隙面外变形加固有限元分析
| 题名： | 钢桥腹板间隙面外变形加固有限元分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏孟春;苏航;徐伟博;郭文杰; |
| 关键词： | 钢板梁桥；腹板间隙；面外变形；疲劳开裂；维修加固 |
| 摘要： | 在车辆荷载作用下,钢板梁桥的腹板间隙处会出现由于面外变形引起的疲劳裂纹。通过腹板间隙处开裂前后及加固前后的有限元模型,分析车辆通过几种不同桥梁过程中腹板间隙处面外变形、横撑力和应力的变化历程。分析结果表明在疲劳车辆荷载作用下,腹板与翼缘板的焊趾细节的应力可以达到150 MPa左右,加劲肋与腹板的焊趾处应力可以达到110 MPa;当出现疲劳裂缝之后,间隙处面外变形会陡增,横撑传递到该细节的力也会降低到很低的水平;角钢加固可以有效降低细节处的面外变形,横撑与主梁间的连接刚度会因此变大,使得主梁间横撑对主梁的横 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 99-103 |
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